喀和鐵路在喀什車站與南疆鐵路接軌,經喀什、疏勒、阿克陶、英吉沙、莎車、澤普、葉城、皮山、墨玉、和田市等10個縣市,全程484.55公里,項目預計投資46.39億元。
喀和鐵路在國家規劃鐵路網本屬于十二五規劃,國務院32號文件下發以后,國家發改委、鐵道部等有關部門在自治區有關部門的配合下,把南疆喀什到和田的鐵路提前到了十一五規劃里。喀和鐵路的開工建設,必將對促進和田地區發展,起到極大的推動作用。
位于塔克拉瑪干沙漠南緣、連接和田與喀什的喀和鐵路已提前開工,建成后將運行“和諧號”動車組,加速南疆三地州(喀什地區、和田地區、克孜勒蘇柯爾克孜自治州)經濟社會發展。
另外,喀什至和田鐵路建成后,遠期將向南延伸至拉薩形成新藏線。
喀和鐵路工程已于2008年7月3日開工建設,預計2010年建成通車,工期30個月。
喀和鐵路在國家規劃鐵路網本屬于十二五規劃,國務院32號文件下發以后,國家發改委、鐵道部等有關部門在自治區有關部門的配合下,把南疆喀什到和田的鐵路提前到了十一五規劃里。喀和鐵路的開工建設,必將對促進和田地區發展,起到極大的推動作用。
位于塔克拉瑪干沙漠南緣、連接和田與喀什的喀和鐵路已提前開工,建成后將運行“和諧號”動車組,加速南疆三地州(喀什地區、和田地區、克孜勒蘇柯爾克孜自治州)經濟社會發展。
另外,喀什至和田鐵路建成后,遠期將向南延伸至拉薩形成新藏線。
喀和鐵路工程已于2008年7月3日開工建設,預計2010年建成通車,工期30個月。