山西中南部鐵路通道項目以貨運為主,并以運煤為主要任務。該鐵路西端深入山西晉中、晉東兩大國家規劃的大型煤炭基地,擬定線路西起山西省興縣,經柳林、洪洞、長治后,進入河南省安陽、鶴壁和濮陽,再經山東省兗州至日照港。
該項目線路全長1189公里,估算總投資484億元,其中,河南省境內線路約221公里(新建87公里,改造既有鐵路134公里),建有7個火車站,估算投資89.3億元;設計能力為雙線大能力通道,年運輸能力1.5億噸;已被列入國家鐵路中長期規劃。
2009年6月,山西中南部鐵路對外通道項目計劃開工建設。該項目安陽段全長約150公里,境內將建有4個火車站,其中包括3個萬噸級火車站。這是記者昨日從安陽市政府辦公室獲悉的。
該項目線路全長1189公里,估算總投資484億元,其中,河南省境內線路約221公里(新建87公里,改造既有鐵路134公里),建有7個火車站,估算投資89.3億元;設計能力為雙線大能力通道,年運輸能力1.5億噸;已被列入國家鐵路中長期規劃。
2009年6月,山西中南部鐵路對外通道項目計劃開工建設。該項目安陽段全長約150公里,境內將建有4個火車站,其中包括3個萬噸級火車站。這是記者昨日從安陽市政府辦公室獲悉的。