杭州要造水下鐵路線

　　19日，蕭山啟動歷史上規模最大的交通道路工程“12881”、鐵路建設“四線兩樞紐”等工程。未來三年計劃新建、改建道路273公里，總投資428.6億元。

　　機場公路改造6月開工

　　交通道路“12881”工程，即“一橋兩隧八縱八橫一環線”（多為兩向六車道）：一橋指九堡大橋；兩隧指錢江通道（過江隧道）和慶春路過江隧道；八縱指蕭山西大道、風情大道與臨浦快速通道、青年路、通城快速路、新城路、03省道東復線北伸、河莊大道、梅林大道；八橫指江東大道、紅十五線三期、機場公路改造、建設四路、八柯線拓寬改造、彩虹大道、南環路、外環南路；一繞指錢江大道。

　　其中，機場公路改造工程，采用高速公路與城市道路結合的形式，計劃今年6月開工，2011年12月完工。

　　鐵路將下穿錢塘江

　　鐵路建設“四線兩樞紐”，即杭甬客運專線（杭州－寧波），杭長客運專線（杭州－長沙），越江隧道，杭黃鐵路（杭州－黃山旅游專線），蕭山客站（杭州南站）綜合交通樞紐，蕭山鐵路貨場物流樞紐。

　　值得關注的是，越江隧道從望江門穿越錢塘江，沿北塘河至蕭山站。建成后，將為廢除或調整既有錢江一橋至蕭山的滬昆繞行線創造條件。

　　蕭山火車站規劃為6臺18線，由西向東依次為普速場、杭甬客專場、杭長客專場。