3月12日下午,青煙威榮城際鐵路工程啟動會議召開。鐵道部第三勘察設計院的專家介紹了該工程威海段的初步設計方案,各級各有關部門、單位的相關負責人圍繞此方案提出了建議。市委常委、常務副市長趙熙殿出席會議并講話。
記者在會議上了解到,目前已確定的青煙威榮城際鐵路全長296公里,威海段約89公里,沿途設4個站點,設計行車速度250公里/小時,并預留300公里/小時的條件。工程建成后,威海與濟青客運專線、京滬客運專線等鐵路高速客運專線將實現聯通,并采用公交化運輸,發車間隔時間短,車次多,將極大方便威海市民的出行。
趙熙殿指出,該工程作為國家“十一五”鐵路建設規劃項目,是山東省“四縱四橫”鐵路骨干網的重要組成部分。該項目的實施,對打造膠東半島1小時都市圈,加快實施我省“一體兩翼”發展戰略,帶動區域經濟社會協調可持續發展,都具有十分重要的意義。他要求,各級各有關部門、單位一定要從全局出發,高度重視,合力共促,為工程的選線、勘探、設計和建設提供全方位的服務保障,確保該項目順利、快速推進。
記者在會議上了解到,目前已確定的青煙威榮城際鐵路全長296公里,威海段約89公里,沿途設4個站點,設計行車速度250公里/小時,并預留300公里/小時的條件。工程建成后,威海與濟青客運專線、京滬客運專線等鐵路高速客運專線將實現聯通,并采用公交化運輸,發車間隔時間短,車次多,將極大方便威海市民的出行。
趙熙殿指出,該工程作為國家“十一五”鐵路建設規劃項目,是山東省“四縱四橫”鐵路骨干網的重要組成部分。該項目的實施,對打造膠東半島1小時都市圈,加快實施我省“一體兩翼”發展戰略,帶動區域經濟社會協調可持續發展,都具有十分重要的意義。他要求,各級各有關部門、單位一定要從全局出發,高度重視,合力共促,為工程的選線、勘探、設計和建設提供全方位的服務保障,確保該項目順利、快速推進。