從新疆維吾爾自治區交通廳了解到,2009年新疆將投入71億元建設國家高速公路網項目。截止目前,全疆高速和一級公路通車里程已經突破2000公里,地域廣袤的新疆正因此在逐漸變“小”。
2000年,交通部出臺《加快西部地區公路交通發展規劃綱要》,采取多項措施支持新疆公路建設,其中最重要的是增加對新疆公路建設資金的投入和信貸資金的支持,有力促進了新疆高速公路和一級公路的建設。2005年,新疆高速公路和一級公路達到1200公里;2006年到2008年,新疆高速和一級公路建設飛速發展,猛增了800公里。
今年,新疆將投資71億元建設國家高速公路網項目,完成賽里木湖-果子溝口、星星峽-吐魯番、庫爾勒-庫車等9個項目共1303公里建設任務;同時力爭新開工奎屯-克拉瑪依、庫車-阿克蘇、哈密-新甘界等4個項目。
截止2008年底,新疆公路通車里程達到14.7萬公里,全社會交通固定資產投資達到約700億元。基本形成了以烏魯木齊為中心,以國道干線為主骨架,環繞兩大盆地,輻射地、州、市、縣、鄉和農牧團場的公路交通網。
計劃到2020年,全區公路網總里程將達到15萬公里,其中高速公路達到5400公里,一級公路達到4300公里,二級公路達到1.23萬公里,實現快速公路網與其它交通樞紐的有效連通,加速現代亞歐大陸橋國際大通道的形成。
2000年,交通部出臺《加快西部地區公路交通發展規劃綱要》,采取多項措施支持新疆公路建設,其中最重要的是增加對新疆公路建設資金的投入和信貸資金的支持,有力促進了新疆高速公路和一級公路的建設。2005年,新疆高速公路和一級公路達到1200公里;2006年到2008年,新疆高速和一級公路建設飛速發展,猛增了800公里。
今年,新疆將投資71億元建設國家高速公路網項目,完成賽里木湖-果子溝口、星星峽-吐魯番、庫爾勒-庫車等9個項目共1303公里建設任務;同時力爭新開工奎屯-克拉瑪依、庫車-阿克蘇、哈密-新甘界等4個項目。
截止2008年底,新疆公路通車里程達到14.7萬公里,全社會交通固定資產投資達到約700億元。基本形成了以烏魯木齊為中心,以國道干線為主骨架,環繞兩大盆地,輻射地、州、市、縣、鄉和農牧團場的公路交通網。
計劃到2020年,全區公路網總里程將達到15萬公里,其中高速公路達到5400公里,一級公路達到4300公里,二級公路達到1.23萬公里,實現快速公路網與其它交通樞紐的有效連通,加速現代亞歐大陸橋國際大通道的形成。