昌吉贛城際鐵路有望年底開工

　　記者從有關部門獲悉，江西省鐵路建設辦公室日前針對昌吉贛城際鐵路項目召開項目預可行性調研會。據了解，該鐵路項目將爭取在今年一季度完成立項，并爭取在年底開工建設。

　    隨著國家拉動內需，加大對基礎設施的建設，江西省的昌吉贛城際鐵路項目將提前至今年啟動前期工作，并要求加快前期工作爭取該項目年底開工建設。在此次召開的南昌至贛州城際鐵路預可行性研究調研會上，不僅介紹了昌吉贛城際鐵路預可研方案，同時還征求了該鐵路項目沿線相關縣（市、區）政府對該鐵路建設的意見和建議，進一步明確將加快項目前期工作并爭取在今年一季度完成立項。

　  據悉，規劃建設的南昌至贛州至南康城際鐵路，自南昌樞紐引出，基本并行既有京九線至吉安、泰和，之后偏離既有線，經萬安至贛州。考慮到贛韶線功能定位調整為以客為主后必然開行大量客車，將造成京九線贛州至南康段能力緊張，規劃將南昌至贛州城際延伸至南康，使京九通道贛州至南康段形成四線格局。該線全線長395公里，均位于我省境內。該線銜接昌九城際、滬昆客運專線杭州至長沙段及贛韶鐵路，建成后將與贛韶鐵路一道，形成我省大部分地區對接珠三角地區的客運主通道，是我省以南昌為中心的鄱陽湖城鎮群城際快速客運網的重要組成部分，也是實現省會南昌至省內各設區市鐵路1—2小時通達目標的關鍵一環，對于加強省會與省內城市間的聯系，促進全省協調發展意義重大。