昨日(18日)上午,遂寧至重慶鐵路增建二線項目(以下簡稱遂渝二線)正式開工。該線總工期為3年,建成后,重慶經遂寧至成都將從原來的3.5小時縮短為2小時。
遂渝二線項目是中央新增投資項目,該項目是滬漢渝蓉通道的重要組成部分,連接成都、重慶兩個特大城市,擔負著川渝地區之間及川渝地區與華中、華東、長江三角洲地區人員物資交流任務,在國民經濟和社會發展中占有重要地位。
據悉,遂渝二線工程西起遂寧南站(含),向東經潼南、合川至北碚北(石子山)站,正線長131公里,其中重慶境內95公里,鐵路等級為國鐵Ⅰ級(在路網中起骨干作用的鐵路),旅客列車設計行車速度為每小時200公里,建筑限界能滿足雙層集裝箱列車限界要求,工程概算總額為48.1億元。
遂渝二線建設指揮部指揮長馬俊濤表示,該工程建成后,與達成鐵路擴能改造工程成遂段在建雙線共同構成成都至重慶間的便捷鐵路通道,成渝兩地間旅客列車運行時間將控制在2小時以內,有利于進一步增強重慶和成都作為區域中心城市的輻射作用,對促進成渝經濟區發展,拉動內需具有十分重要的意義。
中央擴大內需促進經濟增長政策落實檢查組組長岳宣義、副市長童小平出席了在合川舉行的開工動員大會。
遂渝二線項目是中央新增投資項目,該項目是滬漢渝蓉通道的重要組成部分,連接成都、重慶兩個特大城市,擔負著川渝地區之間及川渝地區與華中、華東、長江三角洲地區人員物資交流任務,在國民經濟和社會發展中占有重要地位。
據悉,遂渝二線工程西起遂寧南站(含),向東經潼南、合川至北碚北(石子山)站,正線長131公里,其中重慶境內95公里,鐵路等級為國鐵Ⅰ級(在路網中起骨干作用的鐵路),旅客列車設計行車速度為每小時200公里,建筑限界能滿足雙層集裝箱列車限界要求,工程概算總額為48.1億元。
遂渝二線建設指揮部指揮長馬俊濤表示,該工程建成后,與達成鐵路擴能改造工程成遂段在建雙線共同構成成都至重慶間的便捷鐵路通道,成渝兩地間旅客列車運行時間將控制在2小時以內,有利于進一步增強重慶和成都作為區域中心城市的輻射作用,對促進成渝經濟區發展,拉動內需具有十分重要的意義。
中央擴大內需促進經濟增長政策落實檢查組組長岳宣義、副市長童小平出席了在合川舉行的開工動員大會。