隨著一聲巨響，橋體頓時坍塌，塵霧彌漫河面。在一片歡呼聲中，昨日下午2時13分，芙蓉北路撈刀河大橋成功爆破拆除，整個過程用時僅兩秒。據悉，新主橋有望明年9月竣工通車，原來的四車道將拓改成六車道。
撈刀河大橋因設計荷載小，設計水位偏低，橋梁寬度不能滿足地區和道路本身規劃要求，已成芙蓉北路交通通行的一大瓶頸，拆除重建十分必要。重建橋梁分為東西輔橋、中間主橋三幅。目前，東西輔橋已建成通車，新主橋建設已提上日程。因機械施工困難，市政府有關部門決定采用控制爆破拆除。
“撈刀河大橋要拆除的主橋位于中間，兩邊是新修的輔橋，離新橋面只有2米左右，下面的橋墩也只有12米的間距，距離繁忙的京廣線上行線跨撈刀河大橋68米，其主橋為鋼筋混凝土連續箱梁橋，且橋墩也為鋼筋混凝土結構，這是該橋爆破施工的最大特點。”湖南長工工程建設有限公司總工程師王升告訴記者，經過公安主管部門和省爆破學會組織專家進行方案審查和安全評估后，爆破僅炸5個橋墩，不爆破橋面，采用一次點火分段起爆讓橋梁原地坍塌的爆破方案，使橋梁從橋南向橋北坍塌倒于地面或島面上。本次爆破在5個橋墩上共鉆炮孔1432個，使用雷管2200多發，炸藥630千克。
記者在現場看到，整個主橋5個橋墩已被8層稻草袋、兩層鋼絲網和彩條布直接緊貼防護，裹得嚴嚴實實。新建輔橋橋墩一側也懸掛了3層建筑密目網簾進行防護，靠鐵路一側則采用堆土和沙包擋墻進行防護。下午1時左右，來自公安、交警、鐵路、消防、交通、海事等部門工作人員早已各就各位，對爆破現場進行人員疏散、清理。由于京廣線跨撈刀河鐵路橋上時有列車通過。現場工作人員反復與鐵路調度部門進行聯系，確保萬無一失。最后下午2時13分左右，在周密部署中，大橋成功起爆拆除。
