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浙江增加投資建成最密集鐵路客運(yùn)網(wǎng)  

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2008-12-30  來源:中國(guó)混凝土網(wǎng)  作者:都市快報(bào)
核心提示:浙江增加投資建成最密集鐵路客運(yùn)網(wǎng)  
  逛商場(chǎng)、買房子的人越來越少了,這就是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)我們的影響——捂緊腰包,誰都不愿意輕易掏錢。 
 
  不僅是個(gè)人,就連企業(yè)也要勒緊褲腰帶過日子。據(jù)調(diào)查,在今年被調(diào)研的36家浙江企業(yè)中,有50%的企業(yè)訂單數(shù)下降,其中1/3嚴(yán)重下降。企業(yè)對(duì)于自身發(fā)展信心不足。 

  昨天召開的全省發(fā)展和改革工作會(huì)議透露,這樣的下滑態(tài)勢(shì)明年還可能延續(xù)。“明年可能是進(jìn)入新世紀(jì)以來,浙江經(jīng)濟(jì)發(fā)展最困難的一年。” 

  據(jù)了解,浙江年產(chǎn)值500萬元以上的工業(yè)企業(yè)的增加值、利潤(rùn)都出現(xiàn)了一定程度的下滑。同時(shí),財(cái)政收入也開始大幅回落——11月,浙江財(cái)政總收入、地方財(cái)政收入增速已分別下滑到-5.3%和-7.1%。 

  面對(duì)嚴(yán)峻挑戰(zhàn),浙江將如何應(yīng)對(duì)呢? 

  浙江將建全國(guó)最密集的鐵路客運(yùn)網(wǎng) 

  6線2樞紐——昨天,浙江省發(fā)改委主任厲志海在談到加快政府主導(dǎo)性重大項(xiàng)目建設(shè)時(shí),提出了這個(gè)新的鐵路網(wǎng)概念。 

  它合并了原有的兩線一樞紐(寧杭客運(yùn)專線、杭甬客運(yùn)專線、杭州鐵路東站樞紐工程)和四線一樞紐(滬杭客運(yùn)專線、金溫?cái)U(kuò)能改造工程、杭長(zhǎng)客運(yùn)專線、九景鐵路、寧波樞紐工程)。 

  到2010年,浙江的鐵路客運(yùn)專線將達(dá)到1200公里,占全國(guó)1.2萬公里數(shù)的1/10,屆時(shí)浙江將成為全國(guó)鐵路客專密度最高的省份。 

  “除了舟山,到時(shí)候每個(gè)市都有高速鐵路,以后到溫州最高時(shí)速有200公里,到寧波最高時(shí)速可以達(dá)到300公里,到上海、南京可以達(dá)到350公里。”厲志海說。 

  這些項(xiàng)目,加上電廠、機(jī)場(chǎng)、高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),浙江未來兩年將投入1800億元以上。 

  這些大項(xiàng)目的上馬,將提供一大批就業(yè)崗位。 

  讓老百姓放心花錢大力實(shí)施農(nóng)民健康工程 

  除了用增加投資來拉動(dòng)內(nèi)需,促進(jìn)消費(fèi)也將是一種有效的方式。浙江將努力提高城鄉(xiāng)居民收入水平,明年的目標(biāo)是:城鎮(zhèn)居民人均可支配收入、農(nóng)村居民人均純收入均增長(zhǎng)7%。 

  而且,政府除了要保證百姓兜里有錢,還要讓他們有地方花錢、放心花錢。 

  但是很多人不敢大筆花錢,怕會(huì)有不時(shí)之需,比如看病。根據(jù)統(tǒng)計(jì),有64%的農(nóng)民認(rèn)為目前農(nóng)民看病的最大問題就是“看病貴”,同時(shí)有23%的農(nóng)民則認(rèn)為是“鄉(xiāng)村醫(yī)療技術(shù)水平低”。 

  為此,浙江已經(jīng)投入4.83億元為農(nóng)民提供免費(fèi)健康體檢,并安排了7730萬元的專項(xiàng)資金用于欠發(fā)達(dá)地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院的改造和裝備補(bǔ)助。而且,以“人人享有基本醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)”為目標(biāo),浙江財(cái)政今后對(duì)于農(nóng)村醫(yī)療衛(wèi)生方面的投入將“從一般性向傾斜性轉(zhuǎn)變”。 

  近期,浙江將實(shí)現(xiàn)農(nóng)民出行20分鐘就可到達(dá)社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站的目標(biāo),而且鄉(xiāng)村醫(yī)生規(guī)范化培訓(xùn)率將達(dá)到95%。 
 
 
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