記者近日從鐵路部門獲悉,合巢蕪城際鐵路(商丘- 杭州)客運專線規劃被列入明年建設計劃 ,相關工作正在準備,明年初將正式啟動前期工作。該項目建成后,該線將作為華東二通道,真正實現城市客貨分線運輸。
近年來,隨著途經巢湖市的淮南復線鐵路運量的不斷增加 ,該線路的運輸能力已經飽和,運輸能力不足的問題已經顯現。根據鐵道部與我省簽署的《加快安徽鐵路發展戰略合作會議紀要》,商丘-杭 州城際鐵路在安徽境內的677公里,途經我省亳 州、阜陽、淮南、合肥、巢湖、蕪湖、宣城等地 ,這也意味著合肥前往北方的亳州以及皖南蕪湖、宣城將有城際鐵路。
據了解,合巢蕪城際鐵路客運專線全程為電氣化鐵路,建成后,合肥市通往巢湖、蕪湖的鐵路干線,將實現客貨分線運輸,運輸能力不足的問題也將得到解決。
近年來,隨著途經巢湖市的淮南復線鐵路運量的不斷增加 ,該線路的運輸能力已經飽和,運輸能力不足的問題已經顯現。根據鐵道部與我省簽署的《加快安徽鐵路發展戰略合作會議紀要》,商丘-杭 州城際鐵路在安徽境內的677公里,途經我省亳 州、阜陽、淮南、合肥、巢湖、蕪湖、宣城等地 ,這也意味著合肥前往北方的亳州以及皖南蕪湖、宣城將有城際鐵路。
據了解,合巢蕪城際鐵路客運專線全程為電氣化鐵路,建成后,合肥市通往巢湖、蕪湖的鐵路干線,將實現客貨分線運輸,運輸能力不足的問題也將得到解決。