從云南省交通廳獲悉,國道主干(GZ40)二連浩特經(jīng)云南河口出境至越南公路最后一段石林至蒙自高速公路近日正式開工建設(shè)。
建設(shè)完工后,二連浩特─河口公路將實(shí)現(xiàn)全線高速化。作為云南省的第一條國門高速公路,石蒙線將形成云南乃至大西南通往距離最近的出海口─越南海防的出海大通道。
石蒙高速公路北接已建成的昆石高速公路,南接即將建成通車的蒙(自)河(口)高速公路,全長183公里,是云南“三縱三橫”、“九大通道”公路網(wǎng)建設(shè)的重要內(nèi)容。公路分為石鎖高速和鎖蒙高速兩段,公路路基寬26米,為雙向4車道,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。全線預(yù)計(jì)總投資93.6億元,是云南紅河州公路建設(shè)史上投資規(guī)模最大的項(xiàng)目。
建設(shè)完工后,二連浩特─河口公路將實(shí)現(xiàn)全線高速化。作為云南省的第一條國門高速公路,石蒙線將形成云南乃至大西南通往距離最近的出海口─越南海防的出海大通道。
石蒙高速公路北接已建成的昆石高速公路,南接即將建成通車的蒙(自)河(口)高速公路,全長183公里,是云南“三縱三橫”、“九大通道”公路網(wǎng)建設(shè)的重要內(nèi)容。公路分為石鎖高速和鎖蒙高速兩段,公路路基寬26米,為雙向4車道,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。全線預(yù)計(jì)總投資93.6億元,是云南紅河州公路建設(shè)史上投資規(guī)模最大的項(xiàng)目。