10月23日,連接晉中市南北城區的重要通道太長線瀟河大橋,最后一塊梁板安裝完畢,這也標志著該大橋主體工程結束。
太長線瀟河大橋是晉中市南出口的重要一環,它的建成將對促進晉中市經濟發展起到積極的推動作用,同時,也將成為晉中市城區規劃和市政建設的重要景觀標志。該大橋橋梁全長269.4米,橋面寬28米,上部結構由主拱、腹拱、和行車道板組成,主拱及腹拱為鋼筋混凝土槽型截面拱圈,行車道板為16米預應力空心板。下部結構為矩形實體墩、重力式橋臺、鉆孔灌柱樁基礎,橋梁上下部結構均按兩幅各14米寬分離式結構設計,設計荷載等級為公路-I級。
該大橋工程于2007年6月20日開工,由晉中路橋建設集團有限公司承建,截至目前,已全部完成橋梁下部工程,累計完成投資2354萬元,完成總投資的90.52%。11月10日前,大橋將完成橋面鋪裝及人行道工程,11月15日完成橋梁欄桿安裝,至11月20日,附屬工程將全部完成,按期實現竣工通車。
瀟河大橋是截至目前國內第二座鋼筋砼拱板式橋梁,橋型特殊,施工工藝復雜。施工過程中,工程項目部對橋梁施工的特點、施工工藝要求、施工干擾等因素綜合考慮,反復論證,組織人員編制了詳細、可行的施工組織設計,并合理安排工期,狠抓工程質量。把大橋建設成為了精品工程、樣板工程。
太長線瀟河大橋是晉中市南出口的重要一環,它的建成將對促進晉中市經濟發展起到積極的推動作用,同時,也將成為晉中市城區規劃和市政建設的重要景觀標志。該大橋橋梁全長269.4米,橋面寬28米,上部結構由主拱、腹拱、和行車道板組成,主拱及腹拱為鋼筋混凝土槽型截面拱圈,行車道板為16米預應力空心板。下部結構為矩形實體墩、重力式橋臺、鉆孔灌柱樁基礎,橋梁上下部結構均按兩幅各14米寬分離式結構設計,設計荷載等級為公路-I級。
該大橋工程于2007年6月20日開工,由晉中路橋建設集團有限公司承建,截至目前,已全部完成橋梁下部工程,累計完成投資2354萬元,完成總投資的90.52%。11月10日前,大橋將完成橋面鋪裝及人行道工程,11月15日完成橋梁欄桿安裝,至11月20日,附屬工程將全部完成,按期實現竣工通車。
瀟河大橋是截至目前國內第二座鋼筋砼拱板式橋梁,橋型特殊,施工工藝復雜。施工過程中,工程項目部對橋梁施工的特點、施工工藝要求、施工干擾等因素綜合考慮,反復論證,組織人員編制了詳細、可行的施工組織設計,并合理安排工期,狠抓工程質量。把大橋建設成為了精品工程、樣板工程。