濱江大道(下關段)年底有望主體完工。從南京市建委獲悉,濱江大道(下關段)為全封閉城市快速路,目前拆遷工作全部完成并開始施工,而作為濱江大道(建鄴)段,已進入全面施工階段,預計明年初建成。
屆時,濱江大道將和長江三橋、緯一路共同形成主城沿江機動車交通走廊,并和繞城公路一起形成包圍主城的外環線,以達到疏解主城過境交通壓力的重要作用。
南京市建委建設處有關人士告訴記者,濱江大道下關段為全封閉城市快速路,其中1140米為高架,道路部分長為400米。高架部分采取雙向四車道。由于濱江大道下關大橋-定淮門大街段主要以高架為主,沿線有4處聲環境敏感點,分別是:海德衛城、新河村、三汊河幼兒園、迎江園小區。因此,高架橋段施工將采用隔聲屏障+低噪聲瀝青混凝土路面,使區域內交通噪聲得到有效治理。
屆時,濱江大道將和長江三橋、緯一路共同形成主城沿江機動車交通走廊,并和繞城公路一起形成包圍主城的外環線,以達到疏解主城過境交通壓力的重要作用。
南京市建委建設處有關人士告訴記者,濱江大道下關段為全封閉城市快速路,其中1140米為高架,道路部分長為400米。高架部分采取雙向四車道。由于濱江大道下關大橋-定淮門大街段主要以高架為主,沿線有4處聲環境敏感點,分別是:海德衛城、新河村、三汊河幼兒園、迎江園小區。因此,高架橋段施工將采用隔聲屏障+低噪聲瀝青混凝土路面,使區域內交通噪聲得到有效治理。