近日,隨著仙神河大橋左線引橋最后一方混凝土澆筑到位,仙神河大橋主體工程全部完成,勝利貫通。
仙神河大橋為矮塔斜拉橋型,主橋長267米,引橋長64米,墩高150.09米,箱梁高13米,矮塔高49米,墩塔總高度達到212米,在同類橋型中居亞洲第一,世界第二。
大橋位于晉豫兩省交界處的崇山峻嶺之中,是晉濟高速公路難點控制性工程。由于特別險要的地形和復雜的地質情況,2005年初開工以后,仙神河大橋建設先后經歷了進場困難、便道沖毀、地質變化、冬季施工等眾多困難,建設歷程一波三折。面對困難,晉城高速公路建設管理處嚴格管理,有力組織;施工人員不畏艱險,迎難而上;監理、設計、橋梁監控和專家組等相關單位齊心協力,通力配合;相鄰標段、主便道等施工單位服從大局,全力支持。圍繞大橋建設,晉濟高速公路全線上下,各個方面形成強大凝聚力,使仙神河大橋在施工任務特別艱巨,工期非常緊迫的情況下,戰勝了種種地形地質困難,攻克了道道施工技術難題,在確保質量和安全的前提下,提前完成主體工程施工任務,為晉濟高速公路年底竣工通車創造了條件。
隨著大橋主體工程完工,后續施工將立即展開,為取得仙神河大橋建設全面勝利而最后沖刺。
仙神河大橋為矮塔斜拉橋型,主橋長267米,引橋長64米,墩高150.09米,箱梁高13米,矮塔高49米,墩塔總高度達到212米,在同類橋型中居亞洲第一,世界第二。
大橋位于晉豫兩省交界處的崇山峻嶺之中,是晉濟高速公路難點控制性工程。由于特別險要的地形和復雜的地質情況,2005年初開工以后,仙神河大橋建設先后經歷了進場困難、便道沖毀、地質變化、冬季施工等眾多困難,建設歷程一波三折。面對困難,晉城高速公路建設管理處嚴格管理,有力組織;施工人員不畏艱險,迎難而上;監理、設計、橋梁監控和專家組等相關單位齊心協力,通力配合;相鄰標段、主便道等施工單位服從大局,全力支持。圍繞大橋建設,晉濟高速公路全線上下,各個方面形成強大凝聚力,使仙神河大橋在施工任務特別艱巨,工期非常緊迫的情況下,戰勝了種種地形地質困難,攻克了道道施工技術難題,在確保質量和安全的前提下,提前完成主體工程施工任務,為晉濟高速公路年底竣工通車創造了條件。
隨著大橋主體工程完工,后續施工將立即展開,為取得仙神河大橋建設全面勝利而最后沖刺。