隨著推土機、運料車的轟鳴銷聲匿跡,寬闊平坦的瀝青混凝土路面和高大雄偉的跨線橋已經落成,緊鑼密鼓建設了一年多、備受市民關注的大慶機場路已經進入了收尾階段,并將于近日交工通車。
據了解,大慶機場路起點在5路線向北、北二路與中興北街交叉口。全長10公里,計劃投資約兩億元。雙向四車道,一級公路,瀝青混凝土路面。沿線架7座跨線橋,平均一公里多架一座。該路中間,將建9.5米寬的景觀綠化帶,這在全省公路中可謂“第一寬”。建成后,通車時速完全能保證東城區的車輛快速、通暢地去往飛機場。同時,這條路也將是連接東西主城區的又一條快速通道。這也將為東城區車流向北,去往林甸、齊齊哈爾打開一個快速出口。
負責施工的大慶建安集團總工程師王春海介紹說,機場路是大慶的形象路、窗口路。我們既要保證形象,又要保證工程質量,還要保證道路橋梁暢通,我們在這段晴好天氣里,在保證質量的同時,搶時間、爭主動,完成好工程收尾階段的施工生產任務。有關成員單位、施工方和監理,努力交上一份滿意、能經得起歷史檢驗的答卷。
截至目前,大慶機場路主體工程已基本完成,目前正在全力沖刺剩余部分的路面以及標志、標線、護欄、路燈、排水等安保工程及綠化工程。全線參建單位正加班加點,確保近日實現交工通車,將一條暢、潔、綠、美、安的景觀大道呈現在全市人民面前。
據了解,大慶機場路起點在5路線向北、北二路與中興北街交叉口。全長10公里,計劃投資約兩億元。雙向四車道,一級公路,瀝青混凝土路面。沿線架7座跨線橋,平均一公里多架一座。該路中間,將建9.5米寬的景觀綠化帶,這在全省公路中可謂“第一寬”。建成后,通車時速完全能保證東城區的車輛快速、通暢地去往飛機場。同時,這條路也將是連接東西主城區的又一條快速通道。這也將為東城區車流向北,去往林甸、齊齊哈爾打開一個快速出口。
負責施工的大慶建安集團總工程師王春海介紹說,機場路是大慶的形象路、窗口路。我們既要保證形象,又要保證工程質量,還要保證道路橋梁暢通,我們在這段晴好天氣里,在保證質量的同時,搶時間、爭主動,完成好工程收尾階段的施工生產任務。有關成員單位、施工方和監理,努力交上一份滿意、能經得起歷史檢驗的答卷。
截至目前,大慶機場路主體工程已基本完成,目前正在全力沖刺剩余部分的路面以及標志、標線、護欄、路燈、排水等安保工程及綠化工程。全線參建單位正加班加點,確保近日實現交工通車,將一條暢、潔、綠、美、安的景觀大道呈現在全市人民面前。