江蘇省南京市瀝青路面就地熱再生技術近日通過江蘇省建設廳評審，并將在全省推廣。采用該項技術進行瀝青路面施工不僅快速方便、節約成本，還把噪音、污染降到最低程度，深受市場歡迎。
過去，城市道路出新或修補的傳統辦法，是在攤鋪新瀝青之前，由工人先用工具銑刨路面，再把廢棄瀝青鏟除干凈。這種操作不僅造成垃圾堆放、環境污染，還會在施工中產生粉塵與噪音。而采用瀝青路面就地熱再生技術，通過對受損路面就地加熱，就可使起伏破損的路面軟如稀泥，之后施工車迅速耙松路面，噴灑乳化瀝青，接著攤鋪機及時跟上進行整平、碾壓，20分鐘后路面即修復，原先的鋪路石料100%得到回收再利用。
過去，城市道路出新或修補的傳統辦法，是在攤鋪新瀝青之前，由工人先用工具銑刨路面，再把廢棄瀝青鏟除干凈。這種操作不僅造成垃圾堆放、環境污染，還會在施工中產生粉塵與噪音。而采用瀝青路面就地熱再生技術，通過對受損路面就地加熱，就可使起伏破損的路面軟如稀泥，之后施工車迅速耙松路面，噴灑乳化瀝青，接著攤鋪機及時跟上進行整平、碾壓，20分鐘后路面即修復，原先的鋪路石料100%得到回收再利用。
