2009年12月15日，江蘇省瀝青路面熱再生工程技術研究中心在英達公司正式掛牌成立。
江蘇省瀝青路面熱再生工程技術研究中心是江蘇省為加強對公路養護領域符合循環經濟和低碳經濟要求的就地熱再生技術研究，推動就地熱再生技術的推廣應用而組建的省級工程技術項目，英達熱再生有限公司為該項目的承擔單位。
據了解，省級工程技術研究中心須經過主管部門推薦、專家審查、審定、公示等評審程序，對項目承擔單位的自主創新能力、現有發明專利和專有技術的數量、研究人員的素質都有非常嚴格的要求，并要求具有明顯帶動行業技術進步和持續創新的能力。
江蘇省為科技大省，在新產品、新技術的研發上始終走在全國前列，研究機構林立，有關部門經多次考察和調研，最終選定英達熱再生有限公司為江蘇省瀝青路面熱再生工程技術研究中心的承擔單位，充分體現了對其行業地位和研發實力的認可。英達公司為國內唯一的設備制造與養護工程承包業務并舉的企業，為國內最早進行就地熱再生技術研究的機構，擁有國家41項專利，英達瀝青路面修補設備為江蘇省和南京市高新技術產品，其自主研發的“英達就地熱再生技術”和“瀝青路面開挖回填快速修復技術”江蘇省建設科技成果推廣項目；2009年3月“英達就地熱再生成套設備和施工技術”被交通運輸部認定為“國際領先水平”；2009年5月，公司總裁施偉斌獲南京科技最高獎——科技功臣獎，被專家們譽為“公路養護中實現循環經濟的先行者”……因此，江蘇省瀝青路面熱再生工程技術研究中心落戶英達，確為實至名歸。
英達公司承擔建設這一項目將有助于引進人才，促進創新成果的運用和產業化，推動循環再生、低碳排放的瀝青路面就地熱再生技術的推廣應用，從而帶動整個公路養護行業的發展，服務社會，造福后人，實現多贏。
江蘇省瀝青路面熱再生工程技術研究中心是江蘇省為加強對公路養護領域符合循環經濟和低碳經濟要求的就地熱再生技術研究，推動就地熱再生技術的推廣應用而組建的省級工程技術項目，英達熱再生有限公司為該項目的承擔單位。
據了解，省級工程技術研究中心須經過主管部門推薦、專家審查、審定、公示等評審程序，對項目承擔單位的自主創新能力、現有發明專利和專有技術的數量、研究人員的素質都有非常嚴格的要求，并要求具有明顯帶動行業技術進步和持續創新的能力。
江蘇省為科技大省，在新產品、新技術的研發上始終走在全國前列，研究機構林立，有關部門經多次考察和調研，最終選定英達熱再生有限公司為江蘇省瀝青路面熱再生工程技術研究中心的承擔單位，充分體現了對其行業地位和研發實力的認可。英達公司為國內唯一的設備制造與養護工程承包業務并舉的企業，為國內最早進行就地熱再生技術研究的機構，擁有國家41項專利，英達瀝青路面修補設備為江蘇省和南京市高新技術產品，其自主研發的“英達就地熱再生技術”和“瀝青路面開挖回填快速修復技術”江蘇省建設科技成果推廣項目；2009年3月“英達就地熱再生成套設備和施工技術”被交通運輸部認定為“國際領先水平”；2009年5月，公司總裁施偉斌獲南京科技最高獎——科技功臣獎，被專家們譽為“公路養護中實現循環經濟的先行者”……因此，江蘇省瀝青路面熱再生工程技術研究中心落戶英達，確為實至名歸。
英達公司承擔建設這一項目將有助于引進人才，促進創新成果的運用和產業化，推動循環再生、低碳排放的瀝青路面就地熱再生技術的推廣應用，從而帶動整個公路養護行業的發展，服務社會，造福后人，實現多贏。
