5日凌晨4:30,滬寧城際鐵路鎮江段第一根鉆孔樁在位于丹陽的九曲河特大橋施工現場成功灌注。該鉆孔樁由中鐵十局滬寧城際鐵路工程項目部建設者灌注,標志著該項目部主體工程施工正式開始。
據項目部負責人介紹,該鉆孔樁樁深43米,樁徑1米,采用旋挖鉆法施工,共灌注水下混凝土40立方。該樁于8月4日早上開鉆,當晚8:30鉆孔結束。由于在孔深11米左右的位置為流速狀黏土,地質條件復雜,使得鉆孔過程異常艱難。施工中,項目部通過致電詢問地質專家,積極與監理單位溝通等多種途徑,協調解決施工現場鉆孔難題。經過眾多建設者的共同努力,第一根鉆孔樁的施工,在歷經鉆孔10小時、混凝土灌注5小時后取得圓滿成功。
滬寧城際鐵路鎮江段長89.58公里,由中鐵三局、四局、十局、二十四局4家單位負責施工,設三山、呂城、高資3個梁場,在丹陽設一個鋪軌基地,重要節點工程有正盤山隧道、京杭運河高架橋等。據市滬寧城際鐵路指揮部工作人員介紹,滬寧城際鐵路鎮江段自7月1日開工以來,目前已有2200多名建設者進場施工,動用各類施工器械550多臺(套),現已清表83萬平方米,建成施工便道26公里。
據項目部負責人介紹,該鉆孔樁樁深43米,樁徑1米,采用旋挖鉆法施工,共灌注水下混凝土40立方。該樁于8月4日早上開鉆,當晚8:30鉆孔結束。由于在孔深11米左右的位置為流速狀黏土,地質條件復雜,使得鉆孔過程異常艱難。施工中,項目部通過致電詢問地質專家,積極與監理單位溝通等多種途徑,協調解決施工現場鉆孔難題。經過眾多建設者的共同努力,第一根鉆孔樁的施工,在歷經鉆孔10小時、混凝土灌注5小時后取得圓滿成功。
滬寧城際鐵路鎮江段長89.58公里,由中鐵三局、四局、十局、二十四局4家單位負責施工,設三山、呂城、高資3個梁場,在丹陽設一個鋪軌基地,重要節點工程有正盤山隧道、京杭運河高架橋等。據市滬寧城際鐵路指揮部工作人員介紹,滬寧城際鐵路鎮江段自7月1日開工以來,目前已有2200多名建設者進場施工,動用各類施工器械550多臺(套),現已清表83萬平方米,建成施工便道26公里。