宜賓城區西環線控制性重點工程天池金沙江特大橋在歷經2年多的建設后，于今（15）日凌晨2時，大橋成功合龍，這標志著天池特大橋主體工程完成。
據大橋施工的工人們介紹，天池特大橋建設由于橋墩底基是河灘地，淤泥深積，鵝卵石多，地形結構復雜，施工難度超出想象。同時，天池特大橋在施工期間，經歷了“5.12”地震的波及，工程進度一度受到影響。為了搶工程進度，大家白天頭頂烈日，戰高溫、斗酷暑；晚上在滔滔江水上空的橋梁上，頂著白熾燈光進行橋梁焊接和澆灌混凝土。大伙放棄了探親假和休息時間，實行滾班作業，終于迎來了大橋成功合龍的這一時刻。
“從今日凌晨2點起，填上25方混凝土，天池特大橋就全面完成合龍了！”負責該工程建設的宜賓市投資集團工程處負責人黃靜說，天池特大橋合龍已經萬事俱備，由于天氣炎熱的原因，只好選擇在凌晨溫度最低的時機進行合龍，以減少高溫應力對橋梁結構的影響。
黃靜介紹說，天池大橋成功合龍后，標志著大橋主體工程已完成。隨后將進行引橋建設部分，如今引橋的橋墩已基本建成，待橋面完成混凝土澆注后，大橋總體工程基本完成。其余的景觀綠化工程也將緊跟其后逐步進行。按照工程計劃，天池大橋將在今年12月初建成通車。
宜賓天池金沙江特大橋于2005年12月27日開工，是省道S206、S307宜賓市過境公路環線工程重要組成部分，承擔著城市道路和過境公路網的雙重任務。大橋全長653米，其中主跨為220米，橋寬30.5米，雙向6車道，設計荷載為公路I級，項目總投資約17500萬元。它是城市環線的重要控制性工程，是實現宜賓城市“東拓西進”城市發展目標的重大戰略步驟，有利于進一步完善城市功能，拓展城市發展空間，加強城市各組團之間的聯系，使宜賓成為金沙江滾動開發的后勤保障基地、前方指揮基地的重要依托城市和金沙江水電梯級開發建設的物資集散地。
據大橋施工的工人們介紹，天池特大橋建設由于橋墩底基是河灘地，淤泥深積，鵝卵石多，地形結構復雜，施工難度超出想象。同時，天池特大橋在施工期間，經歷了“5.12”地震的波及，工程進度一度受到影響。為了搶工程進度，大家白天頭頂烈日，戰高溫、斗酷暑；晚上在滔滔江水上空的橋梁上，頂著白熾燈光進行橋梁焊接和澆灌混凝土。大伙放棄了探親假和休息時間，實行滾班作業，終于迎來了大橋成功合龍的這一時刻。
“從今日凌晨2點起，填上25方混凝土，天池特大橋就全面完成合龍了！”負責該工程建設的宜賓市投資集團工程處負責人黃靜說，天池特大橋合龍已經萬事俱備，由于天氣炎熱的原因，只好選擇在凌晨溫度最低的時機進行合龍，以減少高溫應力對橋梁結構的影響。
黃靜介紹說，天池大橋成功合龍后，標志著大橋主體工程已完成。隨后將進行引橋建設部分，如今引橋的橋墩已基本建成，待橋面完成混凝土澆注后，大橋總體工程基本完成。其余的景觀綠化工程也將緊跟其后逐步進行。按照工程計劃，天池大橋將在今年12月初建成通車。
宜賓天池金沙江特大橋于2005年12月27日開工，是省道S206、S307宜賓市過境公路環線工程重要組成部分，承擔著城市道路和過境公路網的雙重任務。大橋全長653米，其中主跨為220米，橋寬30.5米，雙向6車道，設計荷載為公路I級，項目總投資約17500萬元。它是城市環線的重要控制性工程，是實現宜賓城市“東拓西進”城市發展目標的重大戰略步驟，有利于進一步完善城市功能，拓展城市發展空間，加強城市各組團之間的聯系，使宜賓成為金沙江滾動開發的后勤保障基地、前方指揮基地的重要依托城市和金沙江水電梯級開發建設的物資集散地。
