天津首座疊拱造型鐵路橋梁——京津城際新開路特大橋,是奧運配套工程京津城際鐵路跨越天津市區內環線新開路的重點工程項目。由于該橋位于新開地道泵站,地下管線較多,設計中改移了地道泵站,使橋平面與新開路形成斜交14.6度夾角,并確立了主橋跨度為72米鋼管混凝土拱預應力混凝土簡支梁組合結構,施工難度非常大。中國鐵建十八局集團僅用22天,完成了主體結構澆注的工程,比常規施工縮短近4天。
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