甬臺溫鐵路潘郎特大橋懸掛梁順利合龍

　　4月30日晚11時08分，由中鐵十一局二公司造橋分公司施工的甬臺溫鐵路臺州段潘郎特大橋DK175+178.57-323.93懸掛梁順利合隴。5月1日，中鐵十一局二公司甬臺溫項目部召開專題會議，對造橋分公司高質量、高進度、高效益、安全順利完成潘郎懸掛梁施工任務給予3.5萬元物質獎勵，號召項目部全體人員學習造橋分公司劉少華等青年技術人員扎根基層、勇于挑戰的精神。

　　甬臺溫潘郎特大橋懸掛梁是甬臺溫鐵路重點工程之一，2006年12月底開工，1-5段由兩家外施隊負責施工，6-10段由中鐵十一局二公司造橋分公司組織施工。因施工技術、安全質量及施工組織管理難度，兩家外施工隊陸續退場。2007年12月底，造橋分公司經理丁永全主動請薦，承擔潘郎特大橋懸掛梁后續施工。

　　在潘郎特大橋后續施工中，造橋分公司員工科學組織、樂于吃苦。06年畢業的大學生劉少華、姜偉、李楊3名技術人員蹬點現場，既干專業技術工作，又隨同管理人機物的合理配置以及工地現場民工的安全文明施工、日常生活管理，經過115個日以繼夜的艱辛施工，潘朗特大橋懸掛梁終于安全、高效、高質量的順利提前合隴。造橋分公司書記曹明善及副經理余占修在完成溫福鐵路制梁施工任務后，又馬不停蹄地投入潘郎特大橋懸掛梁施工組織管理及移動模架制梁、橋面系收尾施工任務。
　　潘郎特大橋懸掛梁合隴是中鐵十一局二公司造橋分公司發展的重要標志，為中鐵十一局二公司及集團公司基層作業隊伍改革樹立了一座不朽豐碑，展現了我們內部作業隊伍巨大的施工生產管理能力。