4月12日上午10時，青島海灣大橋第一片海上箱梁，在黃島紅石崖海域澆筑。與陸地預制箱梁再挪往海中不同，現澆箱梁直接在橋墩上打造混凝土橋面，減少了從地面到海上的周轉次數。據悉，12月之前第十合同段將完成2.5公里的海上橋面施工，屆時西海岸將初現蛟龍臥波的場面。
上午，記者在黃島紅石崖看到，100多個建好的橋墩在海中巍然挺立，還有一些橋墩在進行墩身和承臺的施工。作為海灣大橋施工進度最快的第十合同段，山東路橋集團制作的箱梁模具已經架設到橋墩上。上午10時，長57.8米、寬17米、高3米的箱梁開始進行橋面澆筑。山東路橋集團項目經理董支寶介紹說，這是海灣大橋首次進行海上架梁和橋面施工，預計12月之前該合同段的102片箱梁將架設完工，2.5公里的橋面全部完工后，海灣大橋主體將初現英姿。
據投資方山東高速集團有關負責人介紹，首片海上現澆箱梁，使用了120噸鋼筋和772立方米的高性能海工混凝土。為保證30小時內全部澆筑完工，現場工人將采取三班倒的方式進行不間斷施工。“與陸地預制箱梁再挪往海里架設不同，海上現澆箱梁只需要20天的制作時間。”山東路橋集團項目經理董支寶表示，制作完成現澆箱梁后，往前移動模具即可制作下一個，減少了鋼梁從地面到海上的周轉次數。
記者從山東高速集團了解到，今年是青島海灣大橋最為關鍵的一年，全線13個施工單位、4000多名建設者開設了24小時晝夜施工。截至目前，設計壽命100年的大橋工程，已完成鉆孔灌注樁2535棵，墩身138個，完成總投資10.4億元。按照山東高速集團施工計劃，到今年年底將完成橋墩3210根，占所有橋墩的61.4%，完成箱梁226片，占工程總量的兩成。2009年3月，大橋橋墩全部建筑完畢，11月底大橋的橋面建設將全部完工，2010年統一鋪設瀝青并投入使用。據悉，海灣大橋建成后紅島、黃島和李村河三側都將設立收費站。
上午，記者在黃島紅石崖看到，100多個建好的橋墩在海中巍然挺立，還有一些橋墩在進行墩身和承臺的施工。作為海灣大橋施工進度最快的第十合同段，山東路橋集團制作的箱梁模具已經架設到橋墩上。上午10時，長57.8米、寬17米、高3米的箱梁開始進行橋面澆筑。山東路橋集團項目經理董支寶介紹說，這是海灣大橋首次進行海上架梁和橋面施工，預計12月之前該合同段的102片箱梁將架設完工，2.5公里的橋面全部完工后，海灣大橋主體將初現英姿。
據投資方山東高速集團有關負責人介紹，首片海上現澆箱梁，使用了120噸鋼筋和772立方米的高性能海工混凝土。為保證30小時內全部澆筑完工，現場工人將采取三班倒的方式進行不間斷施工。“與陸地預制箱梁再挪往海里架設不同，海上現澆箱梁只需要20天的制作時間。”山東路橋集團項目經理董支寶表示，制作完成現澆箱梁后，往前移動模具即可制作下一個，減少了鋼梁從地面到海上的周轉次數。
記者從山東高速集團了解到，今年是青島海灣大橋最為關鍵的一年，全線13個施工單位、4000多名建設者開設了24小時晝夜施工。截至目前，設計壽命100年的大橋工程，已完成鉆孔灌注樁2535棵，墩身138個，完成總投資10.4億元。按照山東高速集團施工計劃，到今年年底將完成橋墩3210根，占所有橋墩的61.4%，完成箱梁226片，占工程總量的兩成。2009年3月，大橋橋墩全部建筑完畢，11月底大橋的橋面建設將全部完工，2010年統一鋪設瀝青并投入使用。據悉，海灣大橋建成后紅島、黃島和李村河三側都將設立收費站。
