3月25日，京滬高速鐵路南京樞紐站征地拆遷實施協議正式簽訂，各項具體建設工程排定明確時間表。
為了全力配合京滬高速鐵路這一“十一五”期間國家重點工程，南京市在京滬高速鐵路沿線率先成立建設協調領導小組，積極開展規劃控制、征地拆遷和投資融資工作，全力保障工程按照目標進度要求如期完成。
京滬高鐵南京段征地拆遷“任務重、投入多、難度大”，市委市政府強調，京滬高鐵南京樞紐站是國家戰略性重大交通工程的重要組成部分，是構建長三角城市帶快速城際交通網絡的關鍵環節，該項目的建設對于提高南京區域中心城市地位，促進城市綜合競爭力提升，加快長三角地區區域經濟一體化發展步伐具有重要意義。各相關部門要增強支持重點工程建設的大局意識、著眼我市長遠發展的戰略意識、搶抓當前有利時機的機遇意識，積極協調各方關系，積極創造便利條件，努力創新方法和手段，破解項目建設中的難題，用超常規思路和最有效舉措，贏得工程建設的主動權。
早在2006年8月28日，南京市政府就以“寧政發[2006]183號”文件形式，成立了“京滬高速鐵路南京段建設協調工作領導小組”，配合京滬高速鐵路南京段建設工作，加快推進南京市域范圍內的鐵路項目建設。領導小組下設辦公室，辦公室設在市發改委，具體負責鐵路建設日常協調工作。
市發改委副主任黃玉銀說，南京是京滬高速鐵路沿線率先成立建設協調領導小組的地方，領導協調小組成立后，組建了4個專業組，即規劃控制、征地拆遷、投資融資和專業保障專業組，開展了一系列卓有成效的工作。
此外，為增加鐵投公司的融資能力，市政府專門設立了鐵路建設專項資金，并授予南京鐵投公司土地儲備分中心的職能。按照市場化運作的要求，南京鐵投公司加強了對金融機構的項目推廣力度，目前已經取得國家開發銀行未來3年100億元貸款額度的正式承諾。
