2008年352億的城建投入要有一半以上花在道路建設上。記者從昨日召開的2008年城市道路建設管理工作會議上獲悉，今年南京要建設的道路工程約有53項，其中50條以上道路要確保完成，以增加現道路通行能力，緩解主城的交通擁堵現象。
其中，市民最關心的長江大橋姊妹橋緯三路大橋雖然今年只做前期準備，但大橋相連的緯三路快速化改造今年將率先動工；漢口路西延工程上半年就將動工，年底前就將進入全面建設階段；另外，主城還將首次出現一個紅綠燈智能區。
緯三路跨江通道有望年內開工
被譽為長江大橋姊妹橋的緯三路大橋一直是市民關注的焦點。記者從建設計劃表上看到，有關緯三路跨江通道的建設進度第一次從“做前期規劃研究”變成了“力爭開工建設緯三路跨江通道”。如果報審順利，年內有望開工。
但緯三路橋建設的配套工程今年就已經動工了。昨日的會議上，市建委副主任鄒建平表示：今年將開工實施緯三路（古平崗到秦淮河段）的快速化改造工程。具體為，今年10月完成模范馬路到古平崗工程，實現井字內環閉合；年底前開工西延段。緯三路的快速化改造就是從古平崗到秦淮河建高架匝道，將未來的緯三路過江通道和井字內環連接起來，形成快速路系統。
濱江大道從燕子磯通三橋
在主城與江北之間，濱江大道也是“目”字形過江通道系統的主要組成部分。因為只有依靠它，才能讓司機們“大橋一堵，就可沿江從緯七路或三橋過江”，實現四大過江通道之間的車輛調劑。
記者昨日看到，江南江北兩條濱江大道今年也有7項工程要做，綜合起來，江南的濱江大道今年要從燕子磯一直連到秦淮新河，從秦淮新河再往南到三橋的連接線年底前也可望主體完工；江北的濱江大道幾乎與其同步，今年也能從大橋一直連到三橋。這樣，除二橋外，由大橋、緯七路過江通道、三橋及濱江大橋“日”字形的過江通道系統今年就可初現雛形。
部分路段實現智能化
除了道路建設，今年南京將開工并完成交通信號系統智能化改造的一期工程。
“智能化”是不是就是綠波帶？記者了解到，還不止于此，智能化的交管控制中心可以隨時按照路面交通狀況來調節紅綠燈長短，比如一輛急救車需經過，交管可以馬上把它途經的道路都變成綠燈，專門為它“開一條專用路”。
記者了解到，今年的一期工程北到新模范馬路、東到太平北路、南到珠江路、西到虎踞北路，其間的主要道路95個路口的紅綠燈都將進行改造，這將是南京第一個紅綠燈智能區。
