跨江海橋梁結構耐久性問題得到解決

      近日，江蘇博特新材料有限公司參與的西部交通建設科技項目“跨江海大型橋梁結構混凝土劣化性能與耐久性對策措施的研究”成果鑒定驗收會在南京召開。會議由交通運輸部西部交通建設科技項目管理中心組織，鑒定委員會主任由河海大學吳中如院士擔任，西部交通建設科技項目管理中心趙之忠教授出席會議并擔任驗收專家組組長。 

      東南大學孫偉院士、博特公司總經理劉加平分別在會上對課題科研工作的開展情況及所取得的技術成果進行了總結性匯報。專家組成員聽取匯報后，審閱了有關技術文件，對相關問題與課題組成員進行了深入的討論。課題取得的創新性成果受到了與會專家的一致肯定，相關成果在蘇通大橋、泰州大橋等工程中的應用得到了使用單位的廣泛贊許。課題研究成果明確了混凝土耐久性評估和壽命預測的理論和方法，提高了我國重大橋梁結構混凝土的服役壽命，推動了橋梁混凝土結構進行多因素耐久性設計的進程，促進了高抗裂、高耐久性的高性能混凝土在跨江海大型橋梁工程中的廣泛應用，為實現跨江海大型橋梁結構的經久耐用提供了有力保障。 

      專家組一致同意該課題通過驗收。經評審鑒定，該課題研究成果達到國際領先水平。