橫跨甬江的外灘大橋?qū)⒂诮陂_工建設(shè)，大橋設(shè)計(jì)方案近日已通過初步會(huì)審。這座大橋落成后，將有效緩解城區(qū)間跨江交通壓力，對改善交通環(huán)境、完善交通網(wǎng)絡(luò)起到重要作用。
外灘大橋及連接線工程西起大慶南路，東跨人民路、中馬路，再跨甬江，越江后上跨濱江大道和江東北路，與曙光路平交，全長約1383米，道路紅線寬度47米至56米，為城市主干路。設(shè)計(jì)時(shí)速為50公里。
外灘大橋主橋?yàn)榉蛛x式雙箱斷面，單幅標(biāo)準(zhǔn)橋?qū)?1.4米，按雙向六車道加非機(jī)動(dòng)車道和人行道設(shè)置，在遠(yuǎn)期可根據(jù)實(shí)際的交通量，將非機(jī)動(dòng)車道改為機(jī)動(dòng)車道，實(shí)現(xiàn)雙向八車道。主橋采用獨(dú)塔四索面異型斜拉橋結(jié)構(gòu)，全長315米，跨徑布置由西向東為主跨225米加邊跨90米。引橋采用預(yù)應(yīng)力砼箱梁結(jié)構(gòu)。
外灘大橋及連接線工程西起大慶南路，東跨人民路、中馬路，再跨甬江，越江后上跨濱江大道和江東北路，與曙光路平交，全長約1383米，道路紅線寬度47米至56米，為城市主干路。設(shè)計(jì)時(shí)速為50公里。
外灘大橋主橋?yàn)榉蛛x式雙箱斷面，單幅標(biāo)準(zhǔn)橋?qū)?1.4米，按雙向六車道加非機(jī)動(dòng)車道和人行道設(shè)置，在遠(yuǎn)期可根據(jù)實(shí)際的交通量，將非機(jī)動(dòng)車道改為機(jī)動(dòng)車道，實(shí)現(xiàn)雙向八車道。主橋采用獨(dú)塔四索面異型斜拉橋結(jié)構(gòu)，全長315米，跨徑布置由西向東為主跨225米加邊跨90米。引橋采用預(yù)應(yīng)力砼箱梁結(jié)構(gòu)。
