新北京南站將于8月1日正式投入運營，并將首次啟用自動售票系統。昨天上午，全國人大代表、北京鐵路局常務副局長羅金保透露，新南站將啟用自動售票系統，屆時數十臺自動售票機將分布于候車廳和地下換乘大廳，旅客可以自助購票。
新南站將采用現代化管理模式，羅金保代表透露，新南站工作人員大概僅有200人，很多工作將通過機器來完成，就像目前正在調試當中的自動售票系統，一旦調試成功，則意味著本市火車站將步入自動售票時代。
不過，不習慣使用自動售票系統的旅客也不用擔心，因為站臺內還設有人工售票窗口。新南站售票窗口相對分散，方便旅客就近購票，免去從購票大廳輾轉候車大廳的麻煩。除高架層設4座售票樓外，地下換乘大廳也將在各個角落分布43個售票窗口。RJ176
又訊(記者周奇)即將于今年8月正式運營的全國首條城際快速鐵路——京津城際鐵路票價目前正在協商，北京鐵路局上交方案建議將票價定在60元至80元之間。昨日，全國人大代表、北京鐵路局常務副局長羅金保透露了上述消息。
據了解，京津城際鐵路是我國第一條時速300公里的客運專線，今年8月奧運會前將如期投入運營。全長120公里的京津城際鐵路，共設置北京南站、亦莊站、永樂站、武清站、天津站5站，前3站位于北京市，后兩站位于天津市。8月開通運營后最小發車間隔3分鐘，列車最高時速300公里，北京、天津間列車全程直達僅需30分鐘。
北京至天津的城際鐵路動車組票價為一等51元、二等42元，至于京津城際鐵路的票價目前還未最終確定，羅金保代表透露，北京鐵路局已上交了相關方案，依據運行成本等初步建議票價定在60元至80元，不過鐵道部和國家發改委等部門目前還正在協商，尚未最終確定。
此外，京津城際鐵路將啟用全新的售票檢票系統，傳統的紙制車票會被一種難以仿造的電子車票所替代。
