26日，世界最長的跨海大橋——杭州灣跨海大橋全線貫通，預計6月通車。杭州灣跨海大橋是同三國道跨越杭州灣的便捷通道，北起嘉興市海鹽鄭家埭，止于寧波市慈溪水路灣，全長36公里。大橋通車后，上海到寧波的陸路距離將縮短120多公里。
杭州灣大橋雙向六車道，設計時速100公里/小時，設計使用年限100年，總投資118億元。大橋共有各類樁基7000余根，是國內特大橋梁之最。水中區域打鋼樁4000多根，其工程規模突破了國內建橋史的紀錄。
從蘇南去寧波驅車只需兩個多小時
我省交通規劃專家在接受記者采訪時表示，作為我國沿海大通道中的第一座跨海大橋，杭州灣跨海大橋將改變華東現有交通格局，推動整個長三角路網整合。
從杭州灣大橋的走向來分析， 杭州灣跨海大橋建成之后，將形成一條從我省蘇南地區到寧波北大門的快速通道，蘇南各市車輛未來只需走蘇嘉杭高速至嘉興便可直接跨越杭州灣到達寧波。以往，蘇南等地必須繞道杭州，費時費力，杭州灣大橋通車后，從蘇南地區到寧波的陸路距離將大為縮短，所需時間也只有兩個多小時。
區域交通改善的直接結果是長三角“3小時都市圈”的確立。隨著省內蘇通大橋、蘇嘉杭高速等重要交通節點工程的竣工，未來5年內，我省北至南通市、西至南京這樣一個區間內的城市群都將能通過現代化快速交通網與上海、浙江實現連接，長三角“3小時都市圈”的規模和經濟互動也將進一步增強。
