22日上午10:05,在大光明橋改造施工現場,一段長22.5米、重90噸的鋼箱梁被成功吊裝到河面上,這意味著“新大光明橋”正
式開始跨越海河,而橋體“長個兒”也同時進行。大光明橋預計將于今年奧運會前完成改造,實現通車。
水上“大力士”上陣
7分鐘裝上鋼箱梁
昨天上午,一個百米長的龐然大物橫架于施工現場的河面上方。這個“大家伙”是本市首次引進的架橋機,起吊能力可達到140噸,是名副其實的水上“大力士”。
9:58,“大力士”緩緩抓起一段90噸重的鋼箱梁,平穩地放到了河東側河面上方的鋼架上,至此,“新大光明橋”首段鋼橋面宣告吊裝成功,整個過程只用了7分鐘。
記者看到,在首段鋼箱梁吊裝的同時,另外兩段鋼箱梁也已經在河東側“排隊”。據介紹,新的大光明橋橋面總共由30段鋼箱梁組成,預計春節前,將有12段鋼箱梁安裝到位。
千噸鋼管柱臨時支撐
大光明橋開始“長個兒”
記者看到,河東西兩側的河面上插著很鋼管柱。施工人員告訴記者,大光明橋的鋼橋面全靠這些鋼管柱托起,在橋面施工同時,大光明橋也正式開始“長個兒”。
這些鋼管柱只是“臨時工”,當大光明橋正式的混凝土橋墩建成后,這些鋼管柱就將被全部拆除。“臨時搭設鋼管柱是為了加快施工進度,以保證大光明橋在奧運會前實現通車。”施工人員告訴記者。