衡水市桃城區趙圈鎮騎河王排干渠橋是附近三里五村的交通“咽喉”。過去，該橋年久失修，只有寬約七八米的橋面平鋪干渠，橋兩側的欄桿沒了蹤影，通行的車輛根本不敢在橋上會車，過往的鄉親們更是提心吊膽，戰戰兢兢……而今，一座寬約多米的新橋橫跨兩岸，橋上車水馬龍，人來人往，暢通無阻。趙圈鎮大田圈村支書田樹強說，如今，橋修得又寬又結實，過20噸重的大車都沒問題，來往的村民、車輛真是太方便了。
據悉，去年，衡水市水務局投資3000多萬元改造農村危橋，重建農橋69座，其中桃城區共重建農橋12座，騎河王排干渠就是去年重建的一座新農橋。記者還了解到，衡水今年又爭取到了1000多萬元的省投資，計劃今年完成第一批40多座農橋的改造。
記者從衡水市水務局了解到，據統計，目前，衡水市有小型農橋2236座，其中危橋1700多座(處于病險運行的農橋800多座，報廢停用的農橋900多座)。多年來，農橋為農民生產和生活發揮著重要作用，但是，由于大部分為上世紀六七十年代所建，設計標準較低，施工工藝落后，橋的質量較差，經過幾十年風吹日曬，工程嚴重老化，早已達到使用年限。同時，這些農橋長期處于超載運行，受力主筋裸露，欄桿嚴重剝落，原設計拱橋主拱圈開裂下沉，絕大多數不能承載，有些已作“險橋”標志，但車輛仍在繼續通行。近幾年，該局下大力氣抓農村危橋的改造重建工程，去年投資3000多萬元，完成了69座危橋的改造。其中，90%的農橋為重建，景縣連鎮鄉李輝橋涵洞、安平縣的南白沙橋和劉興莊橋為新建橋。過去的農橋多是磚木結構的拱橋，承重能力很低，重建橋為鋼筋混凝土的板橋，大多可負載20噸的汽車。
衡水市水務局工作人員還說，他們將爭取在“十一五”期間完成80%以上的農村危橋改造工程。
