順德大金山隧道工程于11月16日正式開工建設，據悉，該隧道是佛山市境內的第一條公路隧道，屬于市“五縱九橫”干線公路網“橫八”線（順番公路）控制性工程，也是順德區快速干線工程的重點建設段。此工程項目開建也標志著順德快速干線正式動工興建
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據《南方都市報》報道，據悉，大金山隧道位于佛山順德龍江鎮左灘。大金山隧道作為佛山境內第一條公路隧道，是連接龍江鎮、杏壇鎮的重要交通通道，工程全長330米，為雙峒式公路隧道，設雙向6車道，總投資6200萬元，計劃2009年上半年建成通車。
今年2月8日，《佛山市順德區快速干線規劃（草案）》出爐，經過10個月規劃設計等程序，順德快速干線于11月16日正式動工。此項目同時開建還有位于杏壇的馬寧特大橋。據悉，順德快速干線呈一個巨大“中”字形，其中以“一環”南延線為中軸，四邊以東部縱向的碧桂路、西部縱向擬建的樂龍路及同興路、北部的“橫六”干線、南部高富路與“橫九”干線（紅旗大道）為大框架，全長約78公里。
快速干線經大良、倫教、北滘、樂從、龍江、杏壇、容桂、勒流8個鎮街，并利用一環于均安和陳村兩個鎮相連。據介紹，快速干線沿線在沿途河涌及各主要道路交會點，將新建和擴建特大橋2座、大中小橋24座、互通立交6座，主線跨線橋24座、下穿隧道9座、人行通道及涵洞61道。
快速干線將把順德10個鎮街串珠成鏈，形成一個區內半小時交通圈。并強化佛山“一環”及廣州、中山、江門快速干線有效銜接，使這些城市形成一小時經濟圈。
