武漢首條穿越長江的地鐵——軌道交通2號線，明年將在江南江北全線鋪開，新開建包括漢口站、中山公園在內的14座車站，并用“地老虎”掘進12個地下區間。
改委批復同意，拿到“準生證”，可以全線開工建設。
今年10月，武漢軌道交通2號線一期工程可行性研究報告獲國家發
根據批復，地鐵2號線一期工程自漢口常青花園北端的金銀潭站，從江漢路附近穿越長江，終點到武昌光谷廣場，線路全長27.98公里，均為地下線，共設21座車站。
目前，位于漢口范湖的首座地鐵站正在施工，位于漢口火車站西廣場下的地鐵漢口站，即將與漢口站改造同步施工。地鐵第一段隧道線路——青年路站至漢口站段，將首次采用類似挖掘長江隧道的盾構法施工，先用兩只“地老虎”在范湖站下井，同步向漢口站掘進。
明年全線開建的14座車站和12個區間，其中漢口9座車站8個區間，武昌5個車站3個區間，以及一個穿江隧道段。分別為：金銀潭站—金常區間—常青花園站；常金區間—金色雅園站—金漢區間；漢口火車站—漢青區間（含范湖站）；青年路站—青航區間—航空路站—航中區間；中山公園站—中循區間—循禮門站—循江區間；江漢路站—江積區間（穿江隧道）—積玉橋站；中南路站—中石區間—石牌嶺站—石街區間；街道口站—街廣區間—廣埠屯站。
