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襄渝Ⅱ線將建成“亞洲第一”鐵路特大橋

放大字體  縮小字體 發布日期:2007-10-08  來源:中國混凝土網轉自新華網陜西頻道  作者:新華網陜西頻道
核心提示:襄渝Ⅱ線將建成“亞洲第一”鐵路特大橋

牛角坪雙線特大橋建成了兩個98米高的主橋墩

正在施工中牛角坪雙線特大橋遠景

牛角坪大橋效果圖

      日前,正在建設中的襄渝Ⅱ線牛角坪特大鐵路雙線橋,是襄渝Ⅱ線的控制性工程,其192米的混凝土連續剛構主跨在同類型橋梁中位居亞洲第一,僅次于主跨為250米葡萄牙費魯瓦利阿大橋。

     10月4日,據承建施工襄渝鐵路Ⅱ線牛角坪雙線特大橋的中鐵大橋局安康項目部韋理仁向筆者介紹,該橋自去年3月開工,經過一年多的緊張施工,10個墩臺已基本完工.主橋墩埋深50米,共計10個墩臺.主墩墩高98米,全長577.4米。主跨為192米鐵路雙線T型預應力混凝土連續剛構,在目前同類型橋梁中跨度位居亞洲第一。

     襄渝鐵路Ⅱ線牛角坪雙線特大橋位于陜西省鎮巴縣的巴山鄉和紫陽縣麻柳鎮交界處的兩岔河中游,由鐵道部第二勘察設計院設計,由于橋址正好處于地址斷裂帶必須一跨而過而設計此大跨。該橋計劃2008年8月全橋合龍貫通,2009年3月交付使用。它建成后橋高將達到111.3米,將是襄渝鐵路線上又多了一道獨特的風景。

 

 
 
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