所用混凝土如建防洪堤可從合肥“鋪”到南京 已用鋼材可建近3座艾菲爾鐵塔
從昨天深夜到今天凌晨，伴隨著澆筑機器的隆隆聲，金寨路高架橋工程又沖破了一個不眠之夜。迎著黎明第一縷曙光，該工程又一次用沉甸甸的數據刷新了省城城建歷史紀錄。
為了實現市委、市政府確定的金寨路高架主線和路面明年春節前“雙貫通”目標，該工程超常規組織施工所采取的舉措和推進的速度，已很難用文字說明清楚——工程指揮部人員24小時住在工地，施工單位“三班倒”，每周至少兩次深夜調度會，40天完成總工程量20%……
截至23日下午６時，高架全線自７月２５日以來，８個標段已完成混凝土澆筑10.15萬立方米，其中從萬豪大酒店北端到南七華聯超市南端的５標段已連續一個星期全天候澆筑混凝土。指揮部一名工程技術人員給記者算了筆賬，如果將這些混凝土砌成厚50厘米、高1.5米的防洪大堤，可沿合寧高速公路從合肥一直鋪到南京（合寧高速全長134公里）；而到高架全線竣工時，預計所用混凝土總量將達到355589.55立方米，同等規格的防洪大堤將可從合肥延伸到“長三角”的蘇錫常地區……
該工程鋼筋和鋼鉸線的用量也相當驚人。自7月下旬到昨天，共用去鋼材23408噸，如果以艾菲爾鐵塔（用鋼材9000噸）作為參照，則金寨路高架在兩個月不到時間里所用去的鋼材總量，可以建成將近3座“艾菲爾”；而到高架全線建成后，所用鋼材總量將達63653噸，足以建成9座艾菲爾鐵塔！如今沿著高架工地走一趟，映入眼簾的到處是密如蛛網的鋼管支架。據測算，目前用于高架全線的鋼管支架接近5.3萬噸，總長度足以鋪完當年紅軍長征路。
截至記者今天上午發稿時，高架主線一、二、三標段已實現合龍，橋面層和防撞墻混凝土已澆筑完成。指揮部工程組負責人透露，橋面瀝青攤鋪和地面施工即將開始啟動。據統計全線高架橋面和地面瀝青攤鋪面積將達661753平方米，相當于92個國際足聯規定的標準足球場（7140平方米）面積。
