9月12日10時，務川自治縣珍珠大橋拱體合龍順利完成。大橋為凈跨120米的鋼筋混凝土拱橋，拱體采用負角度豎轉施工，施工工藝系國內首創。
呈負角度的兩片橋梁拱肋（圖中紅圈處）
橋面距峽谷水面112米
9月12日上午7時，記者來到施工現場。正在進行轉體作業的大橋拱體矗立在懸崖邊，百余米深的懸崖下，是水流湍急的洋崗河。一臺巨大的機器牽引著22根鋼絲繩，鋼絲繩的另一端，緊扣在高為61.4米、重達610噸的半側大橋拱體上，隨著機器的轟鳴，大橋拱體以肉眼無法看見的速度逐漸向峽谷中間靠攏(如圖)。
在以往的轉體拱橋建設中，拱體通常在地面拼裝完成，然后豎直向上轉體(正角度轉體)合龍。由于洋崗河兩岸是百余米高的懸崖，地勢狹小，采用傳統正角度轉體建設拱體不可行，經貴州省橋梁總公司反復研究，決定采用負角度轉體的方式建設大橋拱體：在懸崖邊上澆注混凝土拱座，在拱腳處設置豎直旋轉鉸(軸承)，然后在旋轉鉸上豎直澆筑拱體，澆筑好的拱體與地面呈72度。這樣施工需要的場地小，基本不受地形限制；同時技術含量高，工期縮短。
據了解，該橋距離務川縣城4.3公里，是務川至重慶彭水公路上的一座重要橋梁，大橋將于今年年底建成通車。
大橋轉體進入完工階段
大橋順利完成轉體72度
