成貴高鐵開通在即，作為成貴高鐵全線重點工程的西溪河大橋，是我國高鐵首座鋼管混凝土轉體拱橋。大橋全長493.6米，最高橋墩60米，橋面至谷底的深度260米，采用跨度240米的上承式鋼管混凝土拱橋新結構，屬我國高鐵轉體橋梁的最大跨度，橋面鋼筋混凝土結合梁重量超過2600噸，在260多米深的峽谷上連續頂推并精確對接，技術難度及風險在我國高鐵橋梁建設史上都是首次。
發布日期：2019-12-17 來源：中國混凝土網 作者：新華社
成貴高鐵開通在即，作為成貴高鐵全線重點工程的西溪河大橋，是我國高鐵首座鋼管混凝土轉體拱橋。大橋全長493.6米，最高橋墩60米，橋面至谷底的深度260米，采用跨度240米的上承式鋼管混凝土拱橋新結構，屬我國高鐵轉體橋梁的最大跨度，橋面鋼筋混凝土結合梁重量超過2600噸，在260多米深的峽谷上連續頂推并精確對接，技術難度及風險在我國高鐵橋梁建設史上都是首次。
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