20日7時許,世界最大跨度、最高海拔的鐵路鋼管混凝土拱橋——拉林鐵路藏木雅魯藏布江雙線特大橋現澆主梁成功合龍,標志著#拉林鐵路線下主體工程施工全面完成#。藏木雅魯藏布江雙線特大橋位于西藏自治區加查縣境內,橫跨水深達66m的雅魯藏布江,全長525.1m,主拱跨徑430m,系當今世界上鐵路鋼管拱橋梁中跨度最大。目前,拉林鐵路47個隧道全部貫通,120座橋梁主體結構均已完工,預計明年通車。拉林鐵路是西藏首條電氣化鐵路。該項目地質條件復雜,橋隧比高達75%以上。拉林鐵路最高海拔 5136 米。
20日7時許,世界最大跨度、最高海拔的鐵路鋼管混凝土拱橋——拉林鐵路藏木雅魯藏布江雙線特大橋現澆主梁成功合龍,標志著#拉林鐵路線下主體工程施工全面完成#。藏木雅魯藏布江雙線特大橋位于西藏自治區加查縣境內,橫跨水深達66m的雅魯藏布江,全長525.1m,主拱跨徑430m,系當今世界上鐵路鋼管拱橋梁中跨度最大。目前,拉林鐵路47個隧道全部貫通,120座橋梁主體結構均已完工,預計明年通車。拉林鐵路是西藏首條電氣化鐵路。該項目地質條件復雜,橋隧比高達75%以上。拉林鐵路最高海拔 5136 米。
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