今日，哈爾濱市政府與鐵道部哈大鐵路客運專線公司籌備組簽署了《鐵路建設(shè)征地拆遷實施協(xié)議》，這標志著哈大鐵路客運專線工程即將進入實質(zhì)建設(shè)階段，預(yù)計該工程在8月中旬分段陸續(xù)開工建設(shè)。據(jù)悉，該工程每公里建設(shè)投資達到1.08億元。
哈爾濱至大連鐵路客運專線項目是國務(wù)院批準的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”客運專線網(wǎng)中京哈專線重要組成部分。“四縱”分別是北京-上海客運專線、北京-武漢-廣州-深圳客運專線、北京-沈陽-哈爾濱(大連)客運專線、杭州-寧波-福州-深圳客運專線。哈爾濱至大連客運專線縱貫東北三省，途經(jīng)3個省會城市、1個計劃單列市（大連）、6個地級市。線路全長904.266公里，其中遼寧境內(nèi)553.518公里，吉林境內(nèi)269.642公里，黑龍江境內(nèi)81.106公里。
鐵路客運專線建成運營后，可大大拉近沿線主要城市間的時空距離，并且實現(xiàn)客貨分線運輸。屆時，不但旅客出行的效率提高了，而且貨運運能緊張的狀況也將得到緩解。
另外，京沈客運專線目前也正在分段審批建設(shè)，等到哈大客運專線和京沈客運專線全部建成通車后，哈爾濱的市民乘坐時速300公里/小時以上的列車，到北京只需要5小時左右。
