交通部綜合規劃司副司長李興華在第二屆全國公路科技創新高層論壇上作了國家高速公路網規劃的專題報告。他透露，國家高速公路網規劃已經完成，正等待國務院審批。
根據規劃，我國將建成布局為"7918"的高速公路網絡，即：7條射線、9條縱線、18條橫線，總里程約8.5萬公里。其中，首都至各省會城市的7條射線總里程約為1.8萬公里。
規劃的國家高速公路網將連接所有現狀人口在20萬以上的319個城市，包括所有的省會城市以及港澳臺。
規劃中，東部地區平均半小時可上高速，中部地區平均1小時上高速，西部地區平均2小時上高速。
李興華說，國家高速編號圖案擬為長方形方塊，方塊內部上方將有"國家高速"字樣，而下方將為1到2位的阿拉伯數字表明編號。
規劃中的7條放射線將采用1-9中的數字，京滬高速公路擬編為1號。9條縱線擬用11到79中的奇數編號，如沈陽到海口的高速擬編為15號。18條橫線擬用10到78之間的偶數編號，如連云港到霍爾果斯高速擬編為30號。規劃中唯一的特例是臺灣環線，該高速擬編為99號。
李興華透露，長三角、珠三角、環渤海經濟區等三大都市圈內部將形成城際高速公路網。此外，高速公路網的形成將降低我國的生產成本，這一點美國的州際公路可以佐證。據統計，美國的州際公路使美國的運輸時間節省20%，交通事故率降低60%至70%，有害氣體排放總量減少了2/3。高速公路建設投資與生產成本節約量的比例約為1比3。
