兩年前的4月18日，京滬高速鐵路開工建設。那時，這條鐵路還只是停留在我們腦海中的美妙圖景；兩年后，春天的油菜花再一次盛開，京滬高鐵的一座座橋梁已經飛架在大地之上，矗立在我們眼前。
目前，全線基礎工程進入收尾階段，制架梁任務基本完成，軌道施工順利展開，站房建設有序推進，四電施工準備完畢，整體工程達到形象進度。
京滬高鐵開工建設兩年來，成果豐碩。重點工程全面突破，南京大勝關長江大橋、西渴馬隧道、淮河大橋、濟南黃河大橋等重點難點控制性工程相繼建成。工程質量得到保證，2009年全線組織質量檢查檢驗220萬批次，合格率為100%，主體工程實現 “零缺陷”目標。技術創新成效顯著，在高速鐵路橋隧施工、工程材料等方面取得一批技術創新成果，并成功應用于工程實踐，對保證工程質量、提高施工效率、節約建設成本發揮了重要作用。環保措施有效，創新環保施工方案，推廣環保技術，沿線土地資源得到最大限度的控制和保護，水土保持措施及時，施工污染得到了有效控制，風景名勝區環保措施到位。京滬高鐵的建設對拉動內需、擴大就業、促進經濟平穩較快發展具有重要作用，并有力地促進了區域經濟的發展，推動了產業結構的優化升級。
在開工兩周年之際，京滬高鐵建設又取得新突破。全線Ⅱ型軌道板生產和鋪設技術已經成熟穩定，先導段Ⅱ型軌道板鋪設進展順利，全線Ⅱ型軌道板鋪設將于4月底之前全面展開。
Ⅱ型軌道板無砟軌道施工是高速鐵路軌道工程的核心，技術體系復雜，現場控制難度大，在冬季極其不利的條件下，全線防水層和底座板施工已經全面展開。
京滬高速鐵路股份有限公司通過大量揭板試驗，總結了砂漿配制技術和灌注技術，穩定了原材料和配合比，形成了成熟的灌注工藝。從先導段Ⅱ型軌道板的鋪設情況看，Ⅱ型軌道板精調、砂漿灌注等重要工序順利開始施工，效果良好，制約鋪設的 “瓶頸”已經消除。值得一提的是，施工單位自主研發了一場二線84塊板預制生產線、普通摻和料和硅酸鹽水泥的高性能混凝土配合比，形成了具有自主知識產權的Ⅱ型軌道板生產成套技術和材料體系。
在先導段施工現場，記者看到橋上有限的作業空間內，分工明確的專業化隊伍在不同區域內各司其職，就連用噴水槍清洗灰塵與濕潤的工作都由專人負責。Ⅱ型軌道板全部有設計編號，鋪設時對號入座，不可張冠李戴隨意擺放。Ⅱ型軌道板精調要求嚴格，精度以0.1毫米計量。砂漿灌注是Ⅱ型軌道板鋪設中的一道關鍵工序。砂漿層有調整、支承、黏結、緩沖四大功能。Ⅱ型軌道板鋪設完后，砂漿層將所有的誤差最后消除，保證線路的平順性。砂漿層具有一定的彈性和阻尼，對列車荷載起到緩沖作用，也有利于提高乘坐舒適性。
目前，全線基礎工程進入收尾階段，制架梁任務基本完成，軌道施工順利展開，站房建設有序推進，四電施工準備完畢，整體工程達到形象進度。
京滬高鐵開工建設兩年來，成果豐碩。重點工程全面突破，南京大勝關長江大橋、西渴馬隧道、淮河大橋、濟南黃河大橋等重點難點控制性工程相繼建成。工程質量得到保證，2009年全線組織質量檢查檢驗220萬批次，合格率為100%，主體工程實現 “零缺陷”目標。技術創新成效顯著，在高速鐵路橋隧施工、工程材料等方面取得一批技術創新成果，并成功應用于工程實踐，對保證工程質量、提高施工效率、節約建設成本發揮了重要作用。環保措施有效，創新環保施工方案，推廣環保技術，沿線土地資源得到最大限度的控制和保護，水土保持措施及時，施工污染得到了有效控制，風景名勝區環保措施到位。京滬高鐵的建設對拉動內需、擴大就業、促進經濟平穩較快發展具有重要作用，并有力地促進了區域經濟的發展，推動了產業結構的優化升級。
在開工兩周年之際，京滬高鐵建設又取得新突破。全線Ⅱ型軌道板生產和鋪設技術已經成熟穩定，先導段Ⅱ型軌道板鋪設進展順利，全線Ⅱ型軌道板鋪設將于4月底之前全面展開。
Ⅱ型軌道板無砟軌道施工是高速鐵路軌道工程的核心，技術體系復雜，現場控制難度大，在冬季極其不利的條件下，全線防水層和底座板施工已經全面展開。
京滬高速鐵路股份有限公司通過大量揭板試驗，總結了砂漿配制技術和灌注技術，穩定了原材料和配合比，形成了成熟的灌注工藝。從先導段Ⅱ型軌道板的鋪設情況看，Ⅱ型軌道板精調、砂漿灌注等重要工序順利開始施工，效果良好，制約鋪設的 “瓶頸”已經消除。值得一提的是，施工單位自主研發了一場二線84塊板預制生產線、普通摻和料和硅酸鹽水泥的高性能混凝土配合比，形成了具有自主知識產權的Ⅱ型軌道板生產成套技術和材料體系。
在先導段施工現場，記者看到橋上有限的作業空間內，分工明確的專業化隊伍在不同區域內各司其職，就連用噴水槍清洗灰塵與濕潤的工作都由專人負責。Ⅱ型軌道板全部有設計編號，鋪設時對號入座，不可張冠李戴隨意擺放。Ⅱ型軌道板精調要求嚴格，精度以0.1毫米計量。砂漿灌注是Ⅱ型軌道板鋪設中的一道關鍵工序。砂漿層有調整、支承、黏結、緩沖四大功能。Ⅱ型軌道板鋪設完后，砂漿層將所有的誤差最后消除，保證線路的平順性。砂漿層具有一定的彈性和阻尼，對列車荷載起到緩沖作用，也有利于提高乘坐舒適性。
