方成龍 攝
昨日下午，隨著最后一倉混凝土的入倉——宜萬鐵路起點的第一座特大橋——火光村特大橋的主體，經過中鐵四局職工一年的艱苦施工順利建成。
火光村特大橋位于宜萬鐵路的東起點伍家崗區，橋墩最高21米，地下基礎最深26米。承擔施工任務的中鐵四局職工，為確保特大橋優質建成，精心組織，廣泛開展科技攻關，保證了大橋質量100%合格。
發布日期：2006-11-29 來源：中國混凝土網轉自中國三峽傳媒網 作者：黃 翔
方成龍 攝
昨日下午，隨著最后一倉混凝土的入倉——宜萬鐵路起點的第一座特大橋——火光村特大橋的主體，經過中鐵四局職工一年的艱苦施工順利建成。
火光村特大橋位于宜萬鐵路的東起點伍家崗區，橋墩最高21米，地下基礎最深26米。承擔施工任務的中鐵四局職工，為確保特大橋優質建成，精心組織，廣泛開展科技攻關，保證了大橋質量100%合格。
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