以武漢市市政集團昨日在漢口諶家磯街平安鋪村打第一根樁為標志,我市三環線漢施公路立交建設拉開序幕。自此,天興洲大橋公路引線工程全面鋪開。
大橋公路引線工程是三環線一部分,它由4個立交組成——大橋北岸的漢施立交,大橋南岸的和平大道立交、武青三干道立交和青化路立交及連接道路,總投資28億元。建成后,三環線修“實”了8043米。
武青三干道立交昨日同步開工。建設方透露,跨越戴家湖的和平大道立交下周動工,青化路立交年底動建。
武漢市城市總體規劃中,三環線是主城邊緣的快速路,設計時速80公里,為三鎮貨運主通道和聯系主城各大工業組團、經濟開發區和居住新區的環路。它以立交方式銜接沿線主干道。
天興洲大橋是國家重點工程,也是我市三環線跨越長江的重要一段。全橋呈“Y”字:在長江南汊的主航道上為公鐵合一的正橋,至洲上鐵路橋和公路橋開始分離。全橋建設因此分為正橋、鐵路分建段、公路分建段和公路引線四大板塊。
繼正橋2004年9月28日開工后,鐵路分建段和公路分建段也相繼建設。公路引線工程啟動,意味著大橋進入全面建設。
引線工程于2008年4月30日和鐵路部分同步完工。同年9月,隨天興洲大橋一并通車。屆時,總體規劃中布局的天河華中地區臨空產業基地與武鋼工業基地,及盤龍、灄口、北湖等新城組團將“一線牽”,城市的地理和經濟格局翻開新的一頁。
大橋公路引線工程是三環線一部分,它由4個立交組成——大橋北岸的漢施立交,大橋南岸的和平大道立交、武青三干道立交和青化路立交及連接道路,總投資28億元。建成后,三環線修“實”了8043米。
武青三干道立交昨日同步開工。建設方透露,跨越戴家湖的和平大道立交下周動工,青化路立交年底動建。
武漢市城市總體規劃中,三環線是主城邊緣的快速路,設計時速80公里,為三鎮貨運主通道和聯系主城各大工業組團、經濟開發區和居住新區的環路。它以立交方式銜接沿線主干道。
天興洲大橋是國家重點工程,也是我市三環線跨越長江的重要一段。全橋呈“Y”字:在長江南汊的主航道上為公鐵合一的正橋,至洲上鐵路橋和公路橋開始分離。全橋建設因此分為正橋、鐵路分建段、公路分建段和公路引線四大板塊。
繼正橋2004年9月28日開工后,鐵路分建段和公路分建段也相繼建設。公路引線工程啟動,意味著大橋進入全面建設。
引線工程于2008年4月30日和鐵路部分同步完工。同年9月,隨天興洲大橋一并通車。屆時,總體規劃中布局的天河華中地區臨空產業基地與武鋼工業基地,及盤龍、灄口、北湖等新城組團將“一線牽”,城市的地理和經濟格局翻開新的一頁。