[渝]朝天門大橋設計方案有變 普通橋墩取代"解放碑"

　　記者昨日從中交二航局朝天門大橋項目部獲悉，有重慶“城市門戶”之稱的的朝天門長江大橋設計方案出現變化，四個“江中解放碑”的造型將被更能襯托橋梁剛構整體效果的普通混凝土取代，此舉將節約工程資金3000萬元左右。

　　朝天門大橋北接距朝天門1.7公里處的江北溉瀾溪青草坪，南連南岸彈子石。大橋190+520+190米的跨徑使大橋成為世界上跨徑最大的拱橋。該橋最初設計是在兩個主墩處兩側修建4座每個高達100米的“江中解放碑”，同時設置觀景臺和觀光電梯，供游人眺望山城美色。

　　“現在這一方案已經變化。”該負責人透露，新方案將完全采用混凝土的本色，在墩身刻上十年一遇或百年一遇的洪水標高。據稱，橋墩上還有可能雕刻古代石魚，形成主城的“白鶴梁”石刻。

　　朝天門長江大橋2004年底動工，今年6月開始主跨建設。目前南北兩岸70個節段已完成10個，預計大橋主拱明年底合龍，全橋將在2008年建成。