日本明石海峽大橋，全球最高、最長、造價最昂貴的懸索橋，橫跨日本最危險最繁忙的海運(yùn)航道。200多萬名工作人員，耗資43億美元，用18.1萬噸鋼鐵，140萬立方米混凝土，終于建成了這座建筑史上不朽的大橋。橋基體積相當(dāng)于一棟20層的樓房，橋塔幾乎與巴黎艾菲爾鐵塔一樣高，所用的鋼纜足以繞地球7圈。
發(fā)布日期：2006-10-12 來源：中國混凝土網(wǎng) 作者：中國混凝土網(wǎng)日本明石海峽大橋，全球最高、最長、造價最昂貴的懸索橋，橫跨日本最危險最繁忙的海運(yùn)航道。200多萬名工作人員，耗資43億美元，用18.1萬噸鋼鐵，140萬立方米混凝土，終于建成了這座建筑史上不朽的大橋。橋基體積相當(dāng)于一棟20層的樓房，橋塔幾乎與巴黎艾菲爾鐵塔一樣高，所用的鋼纜足以繞地球7圈。
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