眾所周知，空氣質量差，人們呼吸不到新鮮空氣，健康狀況就會受到影響；食品質量不過關，病從口入，群眾的身體就會受到威脅；生活質量不高，人會感到壓抑，萎靡不振；而在建筑業中，工程質量不好，再高的樓房，也有倒塌的危險……人們的生活處于極度危險之境地。所以，現代社會中，工程質量不僅是工程企業的生命，它更貫穿于社會生活的各個角落，與人民生活息息相關、形影不離。
這樣的所謂工程質量問題已經頻頻在我們的社會生中出現，給予社會經濟發展重重的警告。以海口市海瑞大橋續建為例。原定于2005年12月31日完工的海口海瑞大橋，由于陸續發現原有工程存在部分樁身混凝土芯樣破碎、夾泥、砼松散等多處質量問題，最終導致延遲建設進度。最終使得海南市經濟發展計劃受到了直接的影響。可見先前的工程隊在質量問題上并沒有太大的重視。最終遺留的工程建設問題只能留給了續建工程隊伍來解決。從某種意義上說，它在一定意義上嚴重阻礙了海南經濟大發展戰略。
基礎設施建設是衡量一個城市發展步伐的標志，工程建設為經濟發展打好堅實的基礎。海瑞大橋作為海南市南渡江東西兩岸的交通樞紐，它連接海口新市區、桂林洋開發區、美蘭國際機場等重要經濟開發區，對全市經濟發展脈絡起著舉輕重的作用。
工程質量問題在影響城市發展的重大環節的同時還成為了密切牽涉了人們生活發展的客觀因素。所以，工程應該引起建筑行業人士的極度重視。只有重視工程建設質量才能為進社會發展起到保駕護航的作用。
背景資料：海瑞大橋位于府城趙村至靈山鎮雅坡村之間，始建于1995年，后因種種原因于1996年底停建。2004年海口位了發展經濟建設任務，市政府決定復工興建該橋，以連接海口新市區、桂林洋開發區、美蘭國際機場等，使之成為南渡江東西兩岸的交通樞紐。
該橋自2004年4月份動工續建，預計工期為1年8個月，設計全長為1323米，寬29米，六車道，大橋由主橋及東西引橋組成。
據了解，該橋原有工程已完成了主橋墩的5個承臺、西引橋的49根鉆孔樁等工程。但由于該橋停工多年，且原施工單位及主管單位未向續建單位移交任何技術資料及既有工程錄等，給工程的續建造成了很大難度。為確保海瑞大橋后續建設及整體工程質量安全，業主單位2004年先后邀請了國內多家建設工程質量檢測機構對既有工程進行了質量檢測，發現了部分樁身混凝土芯樣破碎、夾泥、砼松散等多處質量問題。
對海瑞大橋既有工程發現的嚴重質量問題，海口市政府高度重視，召開多次專題會議，解決工期、項目預算等各方面的問題，目前設計、監理、施工等參建各方也在抓緊時間進行各項處理工作及各項施工組織。
這樣的所謂工程質量問題已經頻頻在我們的社會生中出現，給予社會經濟發展重重的警告。以海口市海瑞大橋續建為例。原定于2005年12月31日完工的海口海瑞大橋，由于陸續發現原有工程存在部分樁身混凝土芯樣破碎、夾泥、砼松散等多處質量問題，最終導致延遲建設進度。最終使得海南市經濟發展計劃受到了直接的影響。可見先前的工程隊在質量問題上并沒有太大的重視。最終遺留的工程建設問題只能留給了續建工程隊伍來解決。從某種意義上說，它在一定意義上嚴重阻礙了海南經濟大發展戰略。
基礎設施建設是衡量一個城市發展步伐的標志，工程建設為經濟發展打好堅實的基礎。海瑞大橋作為海南市南渡江東西兩岸的交通樞紐，它連接海口新市區、桂林洋開發區、美蘭國際機場等重要經濟開發區，對全市經濟發展脈絡起著舉輕重的作用。
工程質量問題在影響城市發展的重大環節的同時還成為了密切牽涉了人們生活發展的客觀因素。所以，工程應該引起建筑行業人士的極度重視。只有重視工程建設質量才能為進社會發展起到保駕護航的作用。
背景資料：海瑞大橋位于府城趙村至靈山鎮雅坡村之間，始建于1995年，后因種種原因于1996年底停建。2004年海口位了發展經濟建設任務，市政府決定復工興建該橋，以連接海口新市區、桂林洋開發區、美蘭國際機場等，使之成為南渡江東西兩岸的交通樞紐。
該橋自2004年4月份動工續建，預計工期為1年8個月，設計全長為1323米，寬29米，六車道，大橋由主橋及東西引橋組成。
據了解，該橋原有工程已完成了主橋墩的5個承臺、西引橋的49根鉆孔樁等工程。但由于該橋停工多年，且原施工單位及主管單位未向續建單位移交任何技術資料及既有工程錄等，給工程的續建造成了很大難度。為確保海瑞大橋后續建設及整體工程質量安全，業主單位2004年先后邀請了國內多家建設工程質量檢測機構對既有工程進行了質量檢測，發現了部分樁身混凝土芯樣破碎、夾泥、砼松散等多處質量問題。
對海瑞大橋既有工程發現的嚴重質量問題，海口市政府高度重視，召開多次專題會議，解決工期、項目預算等各方面的問題，目前設計、監理、施工等參建各方也在抓緊時間進行各項處理工作及各項施工組織。
