據英國某行業雜志報道,Balfour Betty 和 Jones Brothers Civil Engineering兩家英國的工程公司,目前正在使用三一SCC6300履帶起重機參與威爾士A487號公路項目中的格拉斯林高架橋的建設。
SCC6300最大起重量為630噸,起重臂長84米,由比利時的Sarens租賃公司提供。
據悉,在本次項目中它將負責為高架橋安裝9根50米長的鋼梁。該高架橋長達140米,設有三個橋墩,與威爾士海岸鐵路高架橋平行,橫臥于威爾士著名的格拉斯林河之上。建成后,它將成為連接波斯馬多格、特里馬德格以及明福德三個城市的交通要道。
該項目合作方經理丹尼爾說:“格拉斯林高架橋的建設是整個項目里最有挑戰性和最刺激的一部分。”SCC6300從到達施工現場的那一刻起就引起了當地各方的關注。可以確定在未來的幾周內,這個巨型履帶吊將成為該地區一道獨特的風景線。
丹尼爾解釋說安裝高架橋需要做大量的準備工作。“水下的工程已經開工作業幾個月了,那些鋼梁到位時,還需要用小型起重機將它們連接起來。”
資料顯示該工程只是威爾士政府公路建設項目的一部分,據悉,該項目總共需要建設8座橋梁,目的是改善威爾士的環境以及其交通擁堵的狀況。該項目大約耗資三千五百萬英鎊,是目前該區域最大的工程項目。
SCC6300最大起重量為630噸,起重臂長84米,由比利時的Sarens租賃公司提供。
據悉,在本次項目中它將負責為高架橋安裝9根50米長的鋼梁。該高架橋長達140米,設有三個橋墩,與威爾士海岸鐵路高架橋平行,橫臥于威爾士著名的格拉斯林河之上。建成后,它將成為連接波斯馬多格、特里馬德格以及明福德三個城市的交通要道。
該項目合作方經理丹尼爾說:“格拉斯林高架橋的建設是整個項目里最有挑戰性和最刺激的一部分。”SCC6300從到達施工現場的那一刻起就引起了當地各方的關注。可以確定在未來的幾周內,這個巨型履帶吊將成為該地區一道獨特的風景線。
丹尼爾解釋說安裝高架橋需要做大量的準備工作。“水下的工程已經開工作業幾個月了,那些鋼梁到位時,還需要用小型起重機將它們連接起來。”
資料顯示該工程只是威爾士政府公路建設項目的一部分,據悉,該項目總共需要建設8座橋梁,目的是改善威爾士的環境以及其交通擁堵的狀況。該項目大約耗資三千五百萬英鎊,是目前該區域最大的工程項目。