2010年8月18日凌晨5點，福建福清核電站。三一1000噸級履帶起重機SCC10000首次成功吊裝核電建設關重部件——核島穹頂。此次吊裝是國產千噸級履帶起重機首次應用于核電關鍵部件建設領域。
初露鋒芒 品質保證
此次吊裝的核島穹頂高11米、直徑37米、總重170噸。在吊裝作業中，SCC10000履帶起重機采用LJDB塔式副臂超起工況，主臂60米、副臂54米，超起半徑24米，主臂角度75度1，起吊高度60米，穩穩地將核島穹頂提起、回轉、就位……
據中核集團中原建設公司工作人員介紹，SCC10000履帶起重機自6月18日開機以來，已連續工作近60天。多次吊裝懸梁、鋼結構等物件，其穩定的操作性能贏得了客戶的廣泛好評。
SCC10000履帶起重機是目前國內投入使用的最大噸位國產履帶起重機，其主要技術參數均達到或接近發達國家同級別履帶起重機的水平。
SCC10000履帶起重機最大起重量1000噸，最大額定起重力矩14000噸米。主臂與副臂組成塔式工況時，最長可達96米+96米，此時的最大起升垂直高度近190米。形象地說，SCC10000能把76噸的重物送至上海金貿大廈的第49層。
在SCC10000的設計中，三一有針對性地對核電站主要組成件的吊裝進行了設計，成功實現在50米作業半徑、250噸的載荷起升能力。可以說，早在2008年SCC10000履帶起重機下線時，就為今天的完美吊裝做好了充分準備。
替代進口 三一領軍
據了解，福清核電站百萬千瓦核電機組是目前中國自主化、國產化程度最高的核電機組，采用二代半CNP1000技術。該核電站有望成為中國核電發展技術水平、管理模式提升的一個符號，也將是中國核電邁入發展快車道的一個縮影。三一履帶起重機能在此里程碑上書寫濃墨重彩的一筆，也標志著國產大型履帶起重機以其優良的技術性能、高性價比打破了國外大型履帶起重機核電關重部件吊裝的壟斷地位，進一步推動了核電建設國產化進程。
目前，我國在建的核電項目中，三一履帶起重機是唯一參與關鍵部件吊裝作業的國產大型特種設備。2009年，三一900噸級履帶起重機SCC9000首次用于吊裝福建寧德核電站核島穹頂，結束了核電建設歷來只采用進口1350噸級設備吊裝穹頂的歷史，開創了國產履帶起重機吊裝核島穹頂的先河，向世人證明了中國制造的崛起和實力。
2010年8月8日，SCC9000履帶起重機再次成功起吊寧德核電站核島穹頂。
2010年8月18日，SCC10000履帶起重機成功起吊福清核電站核島穹頂。
據悉，2011年三一SCC16000履帶起重機還將用于廣東臺山核電站法國EPR技術穹頂吊裝。
我國核電建設國產化進程與大型履帶起重機國產化發展休戚相關。目前，三一科技正在研制的SCC60000TM也將用于AP1000等第三代核電技術大型設備吊裝。與此同時，三一SCC4000履帶起重機也曾多次在三門、海陽等核電站擔任主力，吊裝各類核電模塊、基建設施等。
