近日，三一重工執行總裁易小剛在與前來公司考察的專家座談中談到，三一將繼續發揚自主創新的精神，全面貫徹“十一五”規劃中關于“提高自主創新能力，把增強自主創新能力作為科學技術發展的戰略基點”的精神，加快產品的自主研發進程。他重點向專家介紹了三一即將推出的幾項重點技術。
易小剛介紹說，三一通過一系列技術創新，即將向市場推出更節能更智能化的新型泵車。針對目前市面上大部分泵車在不同的工況下，發動機都處于同一種工作模式，使得發動機油耗大大增加，造成極大的資源浪費的情況，三一的研發人員經過研究、計算和反復實驗論證后，研制出了節能技術。應用這一節能技術后，泵車計算機可根據實際工況的變化自動調節發動機輸出功率，與負載保持良好的匹配，使發動機始終在最佳工作點或最佳工作區運行，輸出功率得到充分利用。這樣，每臺泵車可平均節油20%以上。
易小剛告訴專家，除了具備節油功能外，三一還研制出了智能臂架，可將泵車臂架控制在最優工作狀態。目前，這兩項技術已經研制成功，正在驗收之中。
“GPS衛星監控系統更是三一的一大創新。”易小剛介紹道，一方面，客戶可通過手機短信實時查閱產品的位置、工作狀況及有關運行參數，大大方便了其設備管理。另一方面，三一的研發人員通過長沙總部的產品監測中心，可隨時監控在外的設備運行情況；發現故障或異常情況，三一將主動派出服務工程師為其解決問題，客戶也可在辦公室登陸三一服務器監控在外作業的設備。他向專家介紹，目前，三一的挖掘機已經安裝了GPS衛星監控系統，泵車也將在今年下半年應用這一技術。
易小剛表示，三一已將混凝土活塞、輸送管等易損件進行升級換代，整體質量和壽命得到大大提升。
易小剛介紹說，三一通過一系列技術創新，即將向市場推出更節能更智能化的新型泵車。針對目前市面上大部分泵車在不同的工況下，發動機都處于同一種工作模式，使得發動機油耗大大增加，造成極大的資源浪費的情況，三一的研發人員經過研究、計算和反復實驗論證后，研制出了節能技術。應用這一節能技術后，泵車計算機可根據實際工況的變化自動調節發動機輸出功率，與負載保持良好的匹配，使發動機始終在最佳工作點或最佳工作區運行，輸出功率得到充分利用。這樣，每臺泵車可平均節油20%以上。
易小剛告訴專家，除了具備節油功能外，三一還研制出了智能臂架，可將泵車臂架控制在最優工作狀態。目前，這兩項技術已經研制成功，正在驗收之中。
“GPS衛星監控系統更是三一的一大創新。”易小剛介紹道，一方面，客戶可通過手機短信實時查閱產品的位置、工作狀況及有關運行參數，大大方便了其設備管理。另一方面，三一的研發人員通過長沙總部的產品監測中心，可隨時監控在外的設備運行情況；發現故障或異常情況，三一將主動派出服務工程師為其解決問題，客戶也可在辦公室登陸三一服務器監控在外作業的設備。他向專家介紹，目前，三一的挖掘機已經安裝了GPS衛星監控系統，泵車也將在今年下半年應用這一技術。
易小剛表示，三一已將混凝土活塞、輸送管等易損件進行升級換代，整體質量和壽命得到大大提升。
