意大利米蘭當地時間9月12日，研發出世界上第一臺混凝土泵車、于1928年誕生的意大利混凝土機械設備企業CIFA公司舉行雙重慶典：慶祝公司成立85周年和中國中聯重科收購CIFA五周年。
五年前，隨著全球第三大混凝土機械企業CIFA花落總部位于湖南長沙的中聯重科，中國企業由此打入歐洲高端市場，并掀開了中國工程機械行業海外并購的新篇章。
當時，中聯重科“借船出海”的大膽之舉并未被普遍看好。此前，中國企業海外并購的失敗案例屢見不鮮。
盡管這個于金融危機爆發前夜進行的并購曾飽受質疑，但在中聯重科的成功整合下，其險象環生后的業績令業界刮目相看：近三年，CIFA的經營利潤復合增長率為200%，經營業績刷新了歷史高點。今年上半年，CIFA的利潤與金融危機前2007年同期相比增長50%以上，并在全球進行了技術買斷性的投資、與核心技術合作商建立了合資公司，在20多個國家設立了25個自己的獨資或合資公司。
融合CIFA的中聯重科，則進一步完善了國際市場網絡，搭建了最優全球供應鏈體系，先后推出融合CIFA技術的碳纖維臂架泵車系列新產品，成功研發出全球最長80米、101米碳纖維臂架泵車，由此一躍成為全球第六大工程機械制造商和全球最大的混凝土機械制造商。
商務部國際貿易經濟合作研究院研究員梅新育曾提出以5年為節點，來評判跨國并購是否成功。在他看來，真正成功的海外并購，應該是企業海外發展戰略、運營的完全融入。被并購企業內部管理效率和經營效益亦是衡量并購是否成功的關鍵標準。
“中聯重科收購CIFA是中意經貿合作中的成功典范。收購之后雙方在資金、人才、技術和銷售網絡等多方面實現了共享，這樣成功的收購詮釋了中國企業家為實現‘中國夢’所做的努力。”中國駐意大利使館經濟商務處公使銜參贊高元元這樣評價著并購五年的成果。
而就在慶典前幾日，中聯重科已完成對CIFA的全資控股。這也意味著，中國工程機械行業最大海外并購項目完美收官。
“走出去，關鍵還要‘走進去’。”在中聯重科董事長兼首席執行官詹純新看來，對中國企業而言，國際化之難，難在中外企業文化的差異，難在對國外人文環境的理解，難在對各國貿易壁壘的突破，難在國際化人才的缺乏，難在相當多的企業還在用中國式慣性思維去做國際化的事。
剖析中聯的國際化之路，“去中國化”成為其重要特質。
“中國企業走出去不僅僅是從中國出發。”詹純新在接受記者采訪時一再強調，國際化就意味著去“中國化”，世界即是我們的目的地也是我們的出發地，企業的戰略、管理、技術、文化都要以全球為維度。
在“摸石頭過河”的過程中，基于自身實踐，中聯重科探索出“包容、共享、責任、規則、共舞”的跨國并購五項基本原則。
正因如此，現在的意大利CIFA公司，雖沒有一名總部派駐的中方員工，卻在嚴格按照中聯重科的制度體系運行；雖是獨立的法人，但每年會接受中國總部的全面審計，對規則執行情況進行復盤。
有了CIFA成功的海外實踐做鋪墊，中聯重科國際化進程正在提速：未來幾年內，她將加速全球市場網絡的擴張，優化海外平臺布局和海外產品配置，穩步推進海外投資建設。
國際化如同一場賽跑，歐美跨國公司比中國企業起跑的時間要早、速度要快，管理理念、技術資源、本土化能力等遠強于中國企業。努力追趕、以打造國際化企業為目標的詹純新認為，惟有以世界為緯度整合全球資源，借力國際資本市場，才能實現中國企業“跳級式”發展。
五年前，隨著全球第三大混凝土機械企業CIFA花落總部位于湖南長沙的中聯重科，中國企業由此打入歐洲高端市場，并掀開了中國工程機械行業海外并購的新篇章。
當時，中聯重科“借船出海”的大膽之舉并未被普遍看好。此前，中國企業海外并購的失敗案例屢見不鮮。
盡管這個于金融危機爆發前夜進行的并購曾飽受質疑，但在中聯重科的成功整合下，其險象環生后的業績令業界刮目相看：近三年，CIFA的經營利潤復合增長率為200%，經營業績刷新了歷史高點。今年上半年，CIFA的利潤與金融危機前2007年同期相比增長50%以上，并在全球進行了技術買斷性的投資、與核心技術合作商建立了合資公司，在20多個國家設立了25個自己的獨資或合資公司。
融合CIFA的中聯重科，則進一步完善了國際市場網絡，搭建了最優全球供應鏈體系，先后推出融合CIFA技術的碳纖維臂架泵車系列新產品，成功研發出全球最長80米、101米碳纖維臂架泵車，由此一躍成為全球第六大工程機械制造商和全球最大的混凝土機械制造商。
商務部國際貿易經濟合作研究院研究員梅新育曾提出以5年為節點，來評判跨國并購是否成功。在他看來，真正成功的海外并購，應該是企業海外發展戰略、運營的完全融入。被并購企業內部管理效率和經營效益亦是衡量并購是否成功的關鍵標準。
“中聯重科收購CIFA是中意經貿合作中的成功典范。收購之后雙方在資金、人才、技術和銷售網絡等多方面實現了共享，這樣成功的收購詮釋了中國企業家為實現‘中國夢’所做的努力。”中國駐意大利使館經濟商務處公使銜參贊高元元這樣評價著并購五年的成果。
而就在慶典前幾日，中聯重科已完成對CIFA的全資控股。這也意味著，中國工程機械行業最大海外并購項目完美收官。
“走出去，關鍵還要‘走進去’。”在中聯重科董事長兼首席執行官詹純新看來，對中國企業而言，國際化之難，難在中外企業文化的差異，難在對國外人文環境的理解，難在對各國貿易壁壘的突破，難在國際化人才的缺乏，難在相當多的企業還在用中國式慣性思維去做國際化的事。
剖析中聯的國際化之路，“去中國化”成為其重要特質。
“中國企業走出去不僅僅是從中國出發。”詹純新在接受記者采訪時一再強調，國際化就意味著去“中國化”，世界即是我們的目的地也是我們的出發地，企業的戰略、管理、技術、文化都要以全球為維度。
在“摸石頭過河”的過程中，基于自身實踐，中聯重科探索出“包容、共享、責任、規則、共舞”的跨國并購五項基本原則。
正因如此，現在的意大利CIFA公司，雖沒有一名總部派駐的中方員工，卻在嚴格按照中聯重科的制度體系運行；雖是獨立的法人，但每年會接受中國總部的全面審計，對規則執行情況進行復盤。
有了CIFA成功的海外實踐做鋪墊，中聯重科國際化進程正在提速：未來幾年內，她將加速全球市場網絡的擴張，優化海外平臺布局和海外產品配置，穩步推進海外投資建設。
國際化如同一場賽跑，歐美跨國公司比中國企業起跑的時間要早、速度要快，管理理念、技術資源、本土化能力等遠強于中國企業。努力追趕、以打造國際化企業為目標的詹純新認為，惟有以世界為緯度整合全球資源，借力國際資本市場，才能實現中國企業“跳級式”發展。
