大型碧藍水景、沿線綠草紅花。近日，記者在三一星沙新廠房內見到，生產區中央休息區一步一景，非常漂亮，如同一個大花園。
早就聽說三一重工新落成的混凝土拖泵生產廠房18號廠房似花園。昨日，記者特地走進了這個亞洲最大的現代化組裝廠房。置身花園式的廠房中，記者真正理解了三一為何能在不到20年時間里實現飛躍發展，并創造工程機械諸多神話。
踏入三一星沙總部西大門內的18號廠房，首先映入眼簾的是光線透亮的碩大廠房和幾乎一塵不染的地面。廠房內都是流水線型的生產線，在工廠的正中間，是一條貫通南北的寬闊風景帶，兩邊栽種著棕櫚樹，中間是水池和噴泉，水池兩邊是工人休息區，有多個四凳圍坐的方桌，間隔數十米的方桌間，鑲嵌著多塊綠地，上面栽種著貼地的小杜鵑，擺放著紅芭蕉等盆景，行走其間，記者宛如邁步在公園里。
在休息區，記者遇到了泵送質保部的周磊，他手上正拿著一罐咖啡。“咖啡是花了3.5元買來的。”他指了指不遠處的自動售貨機告訴記者。“完成工作后，我非常愿意和工友來這個休息區坐一下。”不僅是周磊，在三一工作了十幾年的電工班班長葛曾許也有相同的感受。“以前開會，都是在封閉的會議室。現在不同了，幾個人圍在休息區的桌椅前，不但視野開闊，心情舒暢，還可觀賞到噴泉美景。毫不夸張地說，18號廠房就像一個花園一樣。”
記者了解到，除了擁有“綠色工廠”的美稱外，18號廠房還是一座高度智能化的工廠。現場管理工程師陳友良告訴記者，2008年三一啟動精益制造變革，通過吸取豐田、卡特等世界標桿企業最先進生產線經驗，制定了下料、成型、焊接、機加等8大工藝標準體系，于去年7月建設了自己的精品線18號廠房。
陳友良邊帶著記者參觀邊介紹道，目前，每天至少組裝30臺泵車。18號廠房全部投產后，能年產泵車1.2萬臺，拖泵1萬臺，車載泵6000臺，攪拌主機4000臺。在廠房內，兩座高達10多米的立體倉庫格外醒目。據了解，這是裝配線小件物料存取自動化立體倉庫，共有貨位約15000個，每隔一段時間，6臺AGV小車就會自動將物料配送到每個工位。
早就聽說三一重工新落成的混凝土拖泵生產廠房18號廠房似花園。昨日，記者特地走進了這個亞洲最大的現代化組裝廠房。置身花園式的廠房中，記者真正理解了三一為何能在不到20年時間里實現飛躍發展，并創造工程機械諸多神話。
踏入三一星沙總部西大門內的18號廠房，首先映入眼簾的是光線透亮的碩大廠房和幾乎一塵不染的地面。廠房內都是流水線型的生產線，在工廠的正中間，是一條貫通南北的寬闊風景帶，兩邊栽種著棕櫚樹，中間是水池和噴泉，水池兩邊是工人休息區，有多個四凳圍坐的方桌，間隔數十米的方桌間，鑲嵌著多塊綠地，上面栽種著貼地的小杜鵑，擺放著紅芭蕉等盆景，行走其間，記者宛如邁步在公園里。
在休息區，記者遇到了泵送質保部的周磊，他手上正拿著一罐咖啡。“咖啡是花了3.5元買來的。”他指了指不遠處的自動售貨機告訴記者。“完成工作后，我非常愿意和工友來這個休息區坐一下。”不僅是周磊，在三一工作了十幾年的電工班班長葛曾許也有相同的感受。“以前開會，都是在封閉的會議室。現在不同了，幾個人圍在休息區的桌椅前，不但視野開闊，心情舒暢，還可觀賞到噴泉美景。毫不夸張地說，18號廠房就像一個花園一樣。”
記者了解到，除了擁有“綠色工廠”的美稱外，18號廠房還是一座高度智能化的工廠。現場管理工程師陳友良告訴記者，2008年三一啟動精益制造變革，通過吸取豐田、卡特等世界標桿企業最先進生產線經驗，制定了下料、成型、焊接、機加等8大工藝標準體系，于去年7月建設了自己的精品線18號廠房。
陳友良邊帶著記者參觀邊介紹道，目前，每天至少組裝30臺泵車。18號廠房全部投產后，能年產泵車1.2萬臺，拖泵1萬臺，車載泵6000臺，攪拌主機4000臺。在廠房內，兩座高達10多米的立體倉庫格外醒目。據了解，這是裝配線小件物料存取自動化立體倉庫，共有貨位約15000個，每隔一段時間，6臺AGV小車就會自動將物料配送到每個工位。
